zaterdag 22 december 2012

Rotterdam en Bruinvis terug in Den Helder van missie tegen Somalische piraten

Hr. Ms. Rotterdam: foto ministerie van Defensie
Het amfibisch transportschip Hr. Ms. Rotterdam en de onderzeeboot Hr. Ms. Bruinvis hebben zaterdagochtend een warm welkom gekregen bij teruggekeerd in Den Helder na hun missie tegen piraten in de wateren bij Somalië.

Dat heeft een woordvoerder van het ministerie van het ministerie van Defensie gemeld. “Niet alleen het thuisfront van de bemanningsleden stond op de kade voor een warm welkom. Ook minister van Defensie Jeanine Hennis-Plasschaert had zich bij hen gevoegd.”

Minister Hennis-Plasschaert maakte een compliment over de samenwerking tussen de verschillende onderdelen van de krijgsmacht met en op de schepen.

Ze zei: “Niet alleen marine, maar ook luchtmacht en landmacht waren op zee. Samen heeft u piratenaanvallen verstoord, bemanningsleden bevrijd en verdachte Somalische piraten opgepakt. Een heel mooi resultaat waar Nederland trots op is."

“De aanvallen van piraten zijn spectaculair gedaald. Ondanks die enorme afstanden. Ondanks die onmetelijke oceaan,” aldus de bewindsvrouw.

Na binnenkomst ontvingen de bemanningsleden en de Navo-staf de Herinneringsmedaille Vredesoperaties uit handen van de minister, Commandant der Strijdkrachten generaal Tom Middendorp en Commandant Zeestrijdkrachten vice-admiraal Matthieu Borsboom.

Hr. Ms. Rotterdam is een van de 2 amfibische transportschepen van de Koninklijke Marine. Deze schepen worden ook wel Landing Platform Dock (LPD) genoemd. Het andere amfibische transportschip is de Hr. Ms. Johan de Witt.

Koopvaardijschepen beschermen
Hr.Ms. Rotterdam en Hr.Ms. Bruinvis maakten de afgelopen maanden deel uit van een internationale NAVO-taakgroep die onder leiding van de Nederlandse commandeur Ben Bekkering werd ingezet om piraterij te bestrijden.

Het vlootverband had tot doel om in de drukbevaren scheepvaartroutes nabij Somalië een veilige doorvaart te garanderen voor de 30.000 koopvaardijschepen die jaarlijks dit gebied passeren.

In de uitzendperiode werden 3 piratenschepen aangehouden, 95 verdachte schepen ondervraagd, 32 gegijzelde bemanningsleden bevrijd en in totaal 19 verdachte Somalische piraten opgepakt.

De Hr. Ms. Rotterdam verleende ook als eerste assistentie aan de bevrijde bemanning van het vrachtschip Orna. Dat was toen al 22 maanden in kapershanden.

De Rotterdam voerde ook patrouilles uit onder de Somalische kust, waardoor waardevolle informatie kon worden verkregen over kustactiviteiten en de normale levenspatronen.

Onlangs is de leiding over de NAVO-operatie Ocean Shield tegen Somalische piraten overgenomen door Italië.

Medische zorg
Naast de bestrijding van piraterij hield Hr. Ms. Rotterdam ook 6 medische spreekuren op zee, waarbij ruim 400 Somalische patiënten werden gezien.

Ongezien in kaart gebracht
Hr.Ms. Bruinvis maakte vanaf oktober onderdeel uit van een NAVO-taakgroep en bracht ongezien activiteiten rond piratenkampen, gekaapte schepen en verdachte schepen in kaart.

Door al deze inlichtingen vielen koopvaardijschepen veilig door het gebied te geleiden en waren marineschepen effectiever in te zetten.

Minister Hennis-Plasschaert zei: “De onderzeeboot heeft uitstekend werk verricht. De nieuwe sonar heeft zijn meerwaarde bewezen en de onderzeeboot heeft voor cruciale inlichtingen gezorgd.”

De bemanning van de onderzeeboot kreeg eerder deze week al de NAVO-medaille voor de inzet. Dat gebeurde tijdens een publieke ceremonie op de Theems in Londen.

De Rotterdam verliet op 11 juli Den Helder om deel te nemen aan de operatie Ocean Shield van de NAVO om piraten te bestrijden.

Op dit moment draagt Nederland geen schepen bij aan de missies van de NAVO en de EU in de strijd tegen piraten in de wateren bij Somalië. Vanaf februari 2013 zet Nederland weer schepen in.

Video
Het ministerie van Defensie heeft een video gepubliceerd over de thuiskomst van de Bruinvis en Rotterdam in Den Helder.

vrijdag 24 augustus 2012

Evertsen terug in Den Helder van strijd tegen Somalische piraten

Het luchtverdedigings- en commandofregat Hr. Ms. Evertsen is maandag teruggekeerd in de thuishaven Den Helder. Het schip nam in de wateren van Somalië drie maanden deel aan de antipiraterij-operatie Ocean Shield van de NAVO.

Dat heeft het ministerie van Defensie maandag bekendgemaakt. Minister van Defensie Hans Hillen benadrukte het belang van de missie voor Nederland.

Hillen zei: “Onze welvaart is immers afhankelijk van vrije handel, van onbelemmerd vervoer van goederen over zee en afhankelijk van de vrije toegang tot grondstoffen. Kleding, schoenen, elektronica, auto's en brandstof bereiken zo ongehinderd Nederland en blijven voor ons allemaal betaalbaar.”

Het luchtverdedigings- en commandofregat Hr. Ms. Evertsen vertrok op 10 mei uit Den Helder en opereerde de afgelopen 3 maanden in de wateren rond de Hoorn van Afrika.

Naast de bestrijding van piraterij en het beschermen van koopvaardijschepen, voerde het schip dicht onder de Somalische kust diverse patrouilles uit.

Hierbij werd waardevolle informatie verkregen over de kustactiviteiten en de normale levenspatronen. Met deze informatie kunnen mogelijk afwijkende patronen snel worden herkend om zo piraterij effectiever te bestrijden.

Medaille voor vredesoperaties
Hans Hillen reikte ten overstaan van honderden familieleden en vrienden, enkele Kamerleden en plaatsvervangend Commandant Zeestrijdkrachten, generaal-majoor der mariniers Rob Verkerk, de medaille voor vredesoperaties uit aan de bemanning.

De minister roemde de inzet van de opvarenden van de Evertsen. Zo heeft het fregat een lokale vissersboot met motorproblemen geholpen, die waarschijnlijk met man en muis was vergaan als de Evertsen het niet op sleeptouw had genomen.

Op 29 juni bevrijding de Evertsen een gekaapt vissersschip en hield daarbij de aanhouding van 7 piraten aan. Hierbij stond Hillen in het bijzonder stil.

Hij zei: “De Somalische piraten hadden de bemanning gegijzeld en gebruikten de veroverde boot om handelsschepen aan te vallen.”

Na een achtervolging die twee dagen duurde wist de Evertsen de kapers te lokaliseren.

Hillen zei: “Niet eenvoudig. We hebben het immers over een gebied van meer dan 2 miljoen vierkante kilometer. Met kustlijnen zo lang als die van Den Helder tot en met Zuid-Portugal.”

Uiteindelijk was het de boordhelikopter van het type Lynx die het gekaapte schip spotte.

De bewindsman zei: “Ook op zijn allerlaatste operationele missie wist de oude Lynx-helikopter zich dus te bewijzen als onmisbare ogen in een uitgestrekte oceaan.”

Na in 1978 in dienst te zijn genomen door de marine zwaait het toestel in september af.

De 7 kapers werden voor vervolging overgedragen aan Oman.

Tijdens de NAVO-missie werden verder door de Evertsen 26 verdachte schepen ondervraagd, 454 koopvaardijschepen gecontroleerd en geïnformeerd over zelfbeschermingsmaatregelen.

Het fregat diende ook als vlaggenschip voor het NAVO-vlootverband, de Standing NATO Maritime Group 1, dat sinds januari 2012 onder commando staat van de Nederlandse commandeur Ben Bekkering.

Daarnaast leidt Nederland Operatie Ocean Shield, de NAVO-missie tegen piraten in de wateren bij Somalië.

De Hr. Ms. Evertsen werd begin deze maand afgelost door het amfibisch transportschip Hr. Ms. Rotterdam.

Zie ook:
Ben Bekkering nieuwe commandant operatie Ocean Shield tegen piraten Somalië
Hr. Ms. Evertsen stoomt op naar Somalië voor strijd tegen piraten
Nederland neemt bevel Standing NATO Maritime Group 1 over van Italië

donderdag 19 juli 2012

AVPD Korps Mariniers voor voedseltransport WFP tegen piraten Somalië afgelost

Het tweede Autonomous Vessel Protection Detachment (AVPD) is maandag in de Keniaanse havenstad Mombassa afgelost. Het team beschermde een hulpschip van de Verenigde Naties.

Een woordvoerder van het ministerie van Defensie meldde maandag dat het zwaarbewapende beveiligingsteam van het Korps Mariniers de afgelopen 3 maanden een voedseltransportschip van het World Food Program (WFP) tegen piraten beschermde.

Wereldvoedselprogramma
Het AVPD is een zelfstandige team dat specifiek humanitaire voedseltransporten van het Wereldvoedselprogramma van de Verenigde Naties beschermt.

Door de hongersnood in Somalië verdriedubbelde het aantal hulptransporten naar het noodlijdende land.

Door de inzet van de militairen aan boord van een schip is escortering door een marineschip overbodig geworden, waardoor een schip voor andere taken kan worden ingezet.

Atalanta en Ocean Shield
Het AVPD valt onder de missie Atalanta van de Europese Unie. Deze missie is net als Ocean Shield van de NAVO gericht op bescherming van de koopvaardij en de bestrijding van zeerovers in de wateren bij Somalië.

VPD
Defensie stuurt ook beveiligingsteams mee om waardevolle Nederlandse zeetransporten op een deel van hun route te beschermen tegen Somalische piraten. Dit zijn de zogenoemde Vessel Protection Detachments (VPD’s) van het Korps Mariniers.

Het gaat hierbij om transporten die vanwege hun grootte en lage snelheid extra kwetsbaar zijn en niet kunnen meevaren in de konvooien die vanuit de missies Ocean Shield en Atalanta door marineschepen worden beveiligd.

Succesvol
Het Internationaal Maritiem Bureau publiceerde maandag cijfers waaruit blijkt dat deze vorm van antipiraterij vruchten afwerpt.

In de eerste 6 maanden van 2012 vonden er 69 incidenten met Somaliërs plaats. Vorig jaar gebeurde dit nog 169 keer. Wereldwijd daalde het aantal meldingen van piraterij met 33 procent, van 266 naar 177.

Atalanta content
De Britse rear-admiral Duncan Potts, de commandant van Operatie Atalanta, heeft zijn waardering uitgesproken voor de inzet van het AVPD, zo meldt Defensie.

Hij heeft ook laten weten zeer content te zijn dat Nederland de inzet van het AVPD met maximaal 3 maanden heeft verlengd.

De EU had dit gevraagd omdat de opvolging door een andere EU-lidstaat nog niet rond is. De gesprekken daarover zijn in een ver gevorderd stadium.

Nederland bood als eerste land in Europa een AVPD aan. Het eerste team, bestaande uit mariniers, een arts en een verpleegkundige, ging op 21 januari aan boord van een schip van de VN en werd in april afgelost.

Zie ook:
Nederland verlengt bescherming voedseltransporten WFP tegen piraten Somalië

Aantekening:
Op de site van de Europese Unie is meer informatie te vinden over Operatie Atalanta: European Naval Force Somalia - Operation ATALANTA (EU NAVFOR - ATALANTA)

maandag 2 juli 2012

Evertsen draagt Somalische piraten over aan Oman

Het fregat Hr. Ms. Evertsen heeft zondag 7 van piraterij verdachte Somaliërs overdragen aan de marine van Oman. De verdachten en al het bewijsmateriaal zijn overgebracht naar het Omaanse marineschip RNOV Al Muazzar (C32).

Dat heeft een woordvoerder van het Nederlandse ministerie van Defensie bekendgemaakt. De verdachte piraten werden op vrijdagochtend 29 juni onderschept, toen het Nederlandse marineschip de bemanning van een gekaapte dhow bevrijdde.

Oman besloot in nauw overleg met het Nederlands Openbaar Ministerie, de ministeries van Defensie en Buitenlandse Zaken om de verdachte piraten over te nemen voor vervolging.

Zij worden verdacht van het kapen van een onder Omaanse vlag varende dhow.

Bevrijde bemanning
Het luchtverdedigings- en commandofregat Hr. Ms. Evertsen bevrijdde afgelopen vrijdag de 7 gegijzelde Indiase en Bengalese bemanningsleden van het Omaanse vissersschip.

Dit gebeurde na een klopjacht van twee dagen in de Golf van Aden en de Arabische Zee. Na de actie verbleef de bemanning twee dagen aan boord van de Evertsen om op krachten te komen.

Aan boord van de dhow bevond zich nog een eerder overleden, vermoedelijke piraat. Na overleg is gisteren besloten om de man een zeemansgraf te geven.

Oman
De NAVO-staf zocht na de arrestatie van de verdachte piraten contact met de Omaanse marine. Zondagochtend maakte de Evertsen rendez-vous met het Omaanse marineschip Al Muazzar.

Onder toezicht van de Al Muazzar vaart de dhow en haar bemanning nu huiswaarts.

De Nederlandse commandeur Ben Bekkering zei: “Uiteraard zijn we hier vanwege het belang van de scheepvaartroutes voor de wereldwijde economie.”

“Maar de blijdschap op de gezichten van de bevrijde bemanning is een minstens zo mooi plaatje als containerschepen die aankomen in Rotterdam,” aldus de commandeur.

Ben Bekkering leidt momenteel de NAVO-operatie Ocean Shield die tot doel heeft om piraterij in de wateren bij Somalië te bestrijden en de scheepvaart te beschermen. De Evertsen is op dit ogenblik het vlaggenschip van deze operatie.

Zie ook:
Evertsen pakt Somalische piraten en bevrijdt gijzelaars

vrijdag 29 juni 2012

Evertsen pakt Somalische piraten en bevrijdt gijzelaars

Rhibs met mariniers naderen een gekaapte dhow bij Somalië (Foto: ministerie van Defensie/archief)
Het Nederlandse fregat Hr. Ms. Evertsen heeft voor de kust van Somalië een einde gemaakt aan de kaping van een vissersschip. Bij de actie zijn een aantal piraten gearresteerd, de opvarenden van de dhow zijn in veiligheid gebracht.

Een woordvoerder van het ministerie van Defensie meldt vrijdag dat het luchtverdedigings- en commandofregat Hr. Ms. Evertsen vanmorgen een gekaapte Shu’ai dhow heeft onderschept.

Dat gebeurde na een speurtocht van 2 dagen in de Arabische Zee en de Golf van Aden.

De gegijzelde bemanning van de dhow is in veiligheid gebracht en enkele van piraterij verdachte personen zijn overmeesterd.

De Koninklijke Marine maakt met het fregat Hr. Ms. Evertsen sinds mei voor 3 maanden deel uit van de antipiraterij-missie operatie Ocean Shield van de NAVO.

Deze missie heeft tot doel om zeerovers in de wateren rond Somalië te bestrijden en daarmee de scheepvaart te beschermen.

De Golf van Aden is het zeegebied tussen het noorden van Somalië en Jemen. De Arabische Zee is het noordwestelijke deel van de Indische Oceaan.

Nederland leidt momenteel de operatie Ocean Shield en de Evertsen is daarbij op dit ogenblik het vlaggenschip.

Zie ook:
Ben Bekkering nieuwe commandant operatie Ocean Shield tegen piraten Somalië

zaterdag 23 juni 2012

Nederland verlengt bescherming voedseltransporten WFP tegen piraten Somalië

De inzet van een Nederlands militair beveiligingsteam voor de bescherming van transporten van het Wereldvoedselprogramma (WFP) van de Verenigde Naties naar Somalië wordt met maximaal drie maanden verlengd.

Het ministerie van Defensie meldt vrijdag dat de ministers Uri Rosenthal (Buitenlandse Zaken) en Hans Hillen (Defensie) dit namens de regering aan de Tweede Kamer hebben geschreven

De Europese Unie heeft om de verlenging gevraagd omdat de opvolging door een ander land van de EU nog niet rond is. De gesprekken daarover zijn wel in een ver gevorderd stadium.

Het beveiligingsteam wordt ingezet vanuit operatie Atalanta. Dit is de anti-piraterij missie van de Europese Unie. De bescherming van humanitaire hulptransporten naar Somalië is een taak van Atalanta.

Door de inzet van de militairen aan boord van een schip is escortering door een marineschip overbodig.

vrijdag 22 juni 2012

Zuid-Afrikaanse gijzelaars na 1,5 jaar vrijgelaten door Somalische piraten

Een man en een vrouw uit Zuid-Afrika die sinds eind oktober 2010 werden gegijzeld, zijn donderdag door Somalische piraten vrijgelaten. Ze zaten vast nadat hun zeilschip werd gekaapt.

Een woordvoerder van het Nederlandse ministerie van Defensie meldt vrijdag in een verklaring dat ze werden vastgehouden na de kaping van hun zeilschip Choizil voor de kust van Tanzania.

Op 23 november 2010 pakte het Nederlandse fregat Hr. Ms. Amsterdam 7 piraten op, waarvan er 5 waren betrokken bij de kaping en gijzeling.

Deze piraten zitten in afwachting van hun berechting in Nederland gevangen.

Het nu vrijgelaten tweetal werd op 7 november naar het vaste land overgebracht.

De derde opvarende van de Choizil, de kapitein, weigerde ondanks de dreiging van geweld zijn schip te verlaten.

Hij werd kort daarop bevrijd door eenheden van EU-missie Atalanta, waaronder Nederlandse mariniers van de Hr. Ms. Amsterdam.

Operatie Atalanta is de antipiraterij-missie van de Europese Unie in de wateren bij Somalië.

Gerichte schoten bij achtervolging
De boordhelikopter van de Hr. Ms. Amsterdam ontdekte op 23 november 2010 een verdachte skiff, een klein en snel vaartuig waar piraten gebruik van maken bij hun activiteiten.

Defensie meldt dat de vermoedelijke piraten de helikopter in de gaten kregen. Ze vluchtten vervolgens naar het strand. De groep bleef echter onder onopvallende waarneming.

Na zonsondergang vertrok het bootje opnieuw naar zee, waarop de speciale marinierseenheid in actie kwam.

Na een achtervolging op hoge snelheid, stoptekens en waarschuwingsschoten, werd er gericht gevuurd op de motoren van het bootje. Daarop gaven de zeerovers zich over.

Betrokkenheid
De Zuid-Afrikaanse schipper heeft vervolgens veel informatie verstrekt over de gepakte groep piraten en hun betrokkenheid bij de kaping en gijzeling.

Ook geeft hij zijn volledige medewerking aan de lopende rechtszaak in Nederland. Hij is altijd erg begaan gebleven bij het lot van de 2 gegijzelden.

Atalanta en Ocean Shield
Operatie Atalanta van de Europese Unie en operatie Ocean Shield van de NAVO zijn gericht op het vergroten van de veiligheid langs de scheepvaartroutes bij Somalië en het verstoren van piraterij op zee.

Nederland neemt aan beide operaties deel en leidt momenteel Operatie Ocean Shield.

Jaarlijks passeren tussen de 20.000 en 30.000 schepen de Golf van Aden. Dit is het zeegebied tussen de Indische Oceaan en de Rode Zee en daarmee de verbinding met het Suezkanaal en de Middellandse Zee.

Volgens Defensie zijn de piratengroepen steeds professioneler uitgerust. Ze opereren tot afstanden van 750 kilometer uit de kust van Somalië.

donderdag 21 juni 2012

Evertsen brengt stuurloos schip in Indische Oceaan naar veilige haven

De rhib van de Evertsen langszij de Pakistaanse dhow (Foto: ministerie van Defensie)
Het luchtverdedigings- en commandofregat Hr. Ms. Evertsen heeft vorige week een Pakistaans schip dat stuurloos ronddreef in de Indische Oceaan naar een veilige plaats gesleept. Het schip had te kampen met motorproblemen.

Dat heeft een woordvoerder van het ministerie van Defensie gemeld. De Evertsen reageerde op een noodoproep van deze stuurloze dhow bij de Hoorn van Afrika in de Indische Oceaan.

De Evertsen reageerde op een noodoproep van het motorschip Al Hijrad, dat van Kishmayo in Somalië naar Sharjah in de Verenigde Arabische Emiraten voer. De kapitein meldde dat de hoofdmotor was uitgevallen.

Door de hoge deining van de moesson die uit het zuidwesten kwam, konden de Rhibs van de Evertsen het koopvaardijschip, met 17 bemanningsleden aan boord, niet dicht genoeg naderen.

Met de Lynx-helikopter lukte het wel om mensen en materieel aan boord te zetten. Volgens Nederlandse militairen beschikte de bemanning van de dhow niet over de kennis en het materiaal om de motor te repareren.

De boordhelikopter van het fregat bracht mensen en materieel aan boord om de motorstoring te verhelpen. Dit bleek uiteindelijk niet mogelijk.

Vervolgens werd de Pakistaanse dhow in twee dagen tijd naar een veilige plek gesleept.

Volgens kapitein-luitenant-ter-zee Boudewijn Boots, commandant van Hr. Ms. Evertsen, is het de taak van elke zeeman om andere zeevaarders in nood direct hulp te bieden.

Boots zei: "We zijn hier om de vrije doorvaart op zee te waarborgen en de koopvaart te beschermen tegen piraten. Maar als we een schip in nood tegenkomen, staan we altijd klaar om te helpen."

Verkenningspatrouilles
De Hr. Ms. Evertsen voerde ook diverse verkenningspatrouilles uit voor de kust van Puntland bij Somalië.

Daarbij maakte het fregat contact met diverse schepen in de buurt. Eerder die week beschermde de Evertsen de olietanker Primo Stealth met motorproblemen in de Golf van Aden.

Het fregat vertrok op 10 mei vanuit Den Helder richting Somalië.

Ocean Shield
De Evertsen is momenteel het vlaggenschip van de NAVO-operatie Ocean Shield in de wateren bij Somalie. Deze operatie heeft tot doel piraterij te beschrijden.

Video inzet Evertsen
Het ministerie van Defensie publiceerde eerder deze maand een video over de inzet van de Hr. Ms. Evertsen in de strijd tegen zeerovers bij de Hoorn van Afrika.

zondag 17 juni 2012

Fregat Van Amstel in Den Helder terug van missie tegen Somalische piraten

Het multipurpose fregat Hr. Ms. Van Amstel is zaterdag in de thuishaven Den Helder teruggekeerd nadat het 3 maanden werd ingezet in de strijd tegen piraterij in de wateren bij Somalië.

Dat heeft een woordvoerder van het ministerie van Defensie gemeld. De Hr. Ms. Van Amstel vertrok op 19 maart naar het Somalische Bassin, de Indische Oceaan en de Zuid-Arabische zee om deel te gaan nemen aan de anti-piraterijmissie Atalanta van de Europese Unie.

Tijdens de missie beschermde de van Amstel onder meer schepen van het ‘World Food Programme’ (WFP) van de Verenigde Naties met hulp voor Somalië en andere kwetsbare scheepvaart in het inzetgebied.

De Van Amstel begon op 1 april, met het passeren van het Suezkanaal, officieel aan de EU-operatie Atalanta.

Gijzelaars bevrijd
Tijdens de afgelopen missie beëindigde de Koninklijke Marine vanaf de Van Amstel onder meer een kaping.

Vanuit de Lynx helikopter aan boord van het fregat werd een verdachte boot met 2 zogenoemde skiffs met ladders gezien.

De speciale boardingeenheid ging op het vaartuig af en wist 17 bemanningsleden die werden gegijzeld te bevrijden.

De vermoedelijke piraten werden gearresteerd en zijn voor verdere rechtsvervolging overgedragen aan de autoriteiten op de Seychellen, een eilandstaat in het oosten van Afrika.

Lovende woorden
De bemanning van de Van Amstel kreeg bij binnenkomst in Den Helder een warm onthaal van vrienden, familie, plaatsvervangend Commandant Zeestrijdkrachten generaal-majoor der mariniers Rob Verkerk en een aantal Tweede Kamerleden.

De militairen kregen ook een herinneringsmedaille voor vredesoperaties.

Directeur Operaties bij de Defensiestaf, generaal-majoor Leo Beulen, reikte de onderscheidingen uit, en spak lovende woorden over de inzet van de Van Amstel

Hij zei: “De gegijzelde bemanning kon dankzij u terug naar huis om bij te komen van de angstige momenten die zij in gevangenschap hebben doorgemaakt. Een fantastisch en dankbaar resultaat.”

Op dit ogenblik is het fregat Hr. Ms. Evertsen in de wateren bij Somalië. De Evertsen is momenteel het vlaggenschip van de NAVO-operatie Ocean Shield om Somalische piraten te bestrijden.

Zie ook:
Van Amstel grijpt verdachte piraten bij Somalië en bevrijdt 17 gijzelaars op dhow
Marinefregat Hr. Ms. Van Amstel begint missie tegen piraten Somalië
Marinefregat Hr. Ms. Van Amstel naar Somalië tegen piraten

donderdag 14 juni 2012

Kamer stemt in met uitbreiding operatie Ocean Shield tegen Somalische piraten

Een Cougar-transporthelikopter op de Hr. Ms. Rotterdam (Foto: ministerie van Defensie)
De Tweede Kamer heeft dinsdag ingestemd met de uitbreiding van de Nederlandse bijdrage aan de antipiraterij-operatie Ocean Shield van de NAVO. Er gaan extra eenheden naar de wateren bij Somalië.

Dat heeft een woordvoerder van het ministerie van Defensie woensdag in een verklaring laten weten. Met een tweede helikopter en een onbemand vliegtuig voor luchtverkenning krijgt vooral het vergaren van inlichtingen een impuls.

Voor deze taak wordt ook weer een onderzeeboot ingezet.

De Tweede Kamer stemde dinsdag in met de uitbreiding van de Nederlandse bijdrage Ocean Shield

Eerder verklaarde de Kamer de uitbreiding van de operatie Atalanta van de Europese Unie tegen piraten in de wateren bij Somalië controversieel.

De eenheden die Ocean Shield gaan versterken vertrekken in de tweede helft van dit jaar richting de Hoorn van Afrika met het amfibisch transportschip Hr. Ms. Rotterdam.

Aan boord zijn dan twee helikopters van het type Cougar, die fungeren als boordhelikopter, en een speciale marinierseenheid om boardingen en eventuele bevrijdingsacties uit te voeren.

De NOS meldt dat Nederland ook extra mariniers in gaat zetten tegen de activiteiten van zeerovers.

Hr. Ms. Rotterdam
De Hr. Ms. Rotterdam is een van de 2 amfibische transportschepen van de Koninklijke Marine. Deze transportschepen worden ook wel Landing Platform Dock (LPD) genoemd.

De Hr. Ms. Rotterdam zal vanaf september 2012 met 2 Cougars als boordhelikopter voor Ocean Shield gaan opereren in de Somalische wateren.

De Hr. Ms. Evertsen verblijft van juni tot en met augustus 2012 met een Lynx-boordhelikopter in het gebied.

Artikel 100-Brief
In april stuurde de regering een aanvulling op de Artikel 100-Brief over de bestrijding van piraterij aan de Tweede Kamer.

In de brief schreven de ministers Uri Rosenthal (Buitenlandse Zaken) en Hans Hillen (Defensie) dat de strijd tegen zeerovers in de wateren bij Somalië wordt opgevoerd.

Succesvolle strijd
Het ministerie van Defensie bericht verder dat de strijd tegen piraterij succesvol verloopt. In de eerste 5 maanden van dit jaar waren er 20 aanvallen tegen 90 in dezelfde periode vorig jaar.

Het aantal kapingen van schepen is in 2012 teruggebracht tot 6, waar dat er in de eerste 5 maanden van 2011 nog 26 waren.

De uitbreiding van de missie kost 13,1 miljoen euro.

Geen particuliere beveiligers
De NOS meldt dat minister Hans Hillen (Defensie) geen particuliere beveiligers wil toelaten op schepen, waar verzekeraars om vragen. Volgens Hillen kunnen de mariniers de schepen voldoende bescherming bieden.

Vlaggenschip
Nederland neemt sinds 2008 in de wateren rond Somalië deel aan de bescherming van het gebied tegen piratenaanvallen. Dit gebeurt met marineschepen voor patrouilles en escortes, en met mariniersteams aan boord van Nederlandse koopvaardijschepen.

Sinds april 2010 doet Nederland mee aan operatie Ocean Shield.

Momenteel is het luchtverdedigings- en commandofregat Hr. Ms. Evertsen in de regio het vlaggenschip van operatie Ocean Shield. De Nederlandse commandeur Ben Bekkering voert sinds 6 juni het commando over dit vlooteskader van de NAVO.

Zie ook:
Ben Bekkering nieuwe commandant operatie Ocean Shield tegen piraten Somalië
Kabinet breidt missie tegen piraten Somalië uit, Artikel 100-Brief

woensdag 13 juni 2012

Hr. Ms. Evertsen beschermt olietanker Primo Stealth met motorproblemen in Golf van Aden

Het luchtverdedigings- en commandofregat Hr. Ms. Evertsen heeft woensdag de olietanker Primo Stealth met motorproblemen in de Golf van Aden, een gebied waar piraten actief zijn, beveiligd.

Het ministerie van Defensie meldt in een verklaring dat dit in de ‘Internationally Recommended Transit Corridor’ (IRTC) plaatsvond. Dit is een corridor waar koopvaardijschepen onder maritieme bescherming de risicovolle Golf van Aden kunnen passeren.

Commandant kapitein-luitenant-ter-zee Boudewijn Boots zegt: “Tijdens de patrouille hoorden we dat een tanker met voortstuwingsproblemen ronddreef. Hierop zijn we met hoge snelheid naar de tanker gevaren, om voor het geval dát in de buurt te zijn.”

De Evertsen onderhoudt tijdens patrouilles in de Golf van Aden contact met de koopvaardijschepen die het gebied doorkruisen.

Het fregat doet dit niet alleen om een beeld te krijgen van de beschermingsmaatregelen die zijn getroffen tegen piraterijaanvallen, maar ook om de scheepvaart en piraten te laten weten dat het marineschip in de buurt aanwezig is.

De Golf van Aden ligt tussen het noorden van Somalië en Jemen. Het is de zeeverbinding tussen de Indische Oceaan en Rode Zee en zo verder naar het Suezkanaal en de Middellandse Zee.

Goed beveiligd
De olietanker Primo Stealth, het schip dat van de Hr. Ms. Evertsen bescherming kreeg, had zelf ook goede beveiligingsmaatregelen getroffen, aldus het ministerie van Defensie.

De maatregelen betroffen prikkeldraad, waterslangen, het afdekken van ladders tot aan een zogenoemde citadel, een beveiligde ruimte waar het personeel zich bij gevaar in terug kan trekken.

Snel varen en manoeuvreren zijn echter toch de belangrijkste middelen om piratenskiffs af te schudden.

Commandant Boudewijn Boots zegt in de verklaring van Defensie:“Stilliggend in deze wateren, vond de kapitein het dan ook een zeer geruststellende gedachte dat wij langszij lagen.”

De aangeboden hulp om de motor te repareren, bleek niet nodig. Na 3 uur vervolgden de Primo Vessel en de Evertsen hun weg.

Ocean Shield
Hr. Ms. Evertsen is sinds 6 juni het vlaggenschip van operatie Ocean Shield, de antipiraterij missie van de NAVO in de Golf van Aden en rond de Hoorn van Afrika. De Nederlandse commandeur Ben Bekkering is de commandant van dit NAVO-vlootverband.

Zie ook:
Ben Bekkering nieuwe commandant operatie Ocean Shield tegen piraten Somalië
Hr. Ms. Evertsen stoomt op naar Somalië voor strijd tegen piraten

donderdag 7 juni 2012

Ben Bekkering nieuwe commandant operatie Ocean Shield tegen piraten Somalië

De Turkse vice-admiraal Sinan Azmi Tosun draagt het bevel over de Combined Task Force 508 over aan commandeur Ben Bekkering (Foto: ministerie van Defensie) 
De Nederlandse commandeur Ben Bekkering heeft woensdag het commando overgenomen van de antipiraterij-missie operatie Ocean Shield van de NAVO in de wateren rond Somalië. Hij nam het bevel over van de Turkse vice-admiraal Sinan Azmi Tosun.

Dat heeft een woordvoerder van het ministerie van Defensie bekendgemaakt. De ceremonie vond plaats in de haven van Jeddah in Saoedi-Arabië, waar Sinan Azmi Tosun het commando over de zogenoemde Combined Task Force 508 overdroeg.

De 24 koppen tellende staf van deze Standing NATO Maritime Group 1 (SNMG 1) is aan boord van het Nederlandse luchtverdedigings- en commandofregat Hr. Ms. Evertsen geplaatst, dat fungeert als vlaggenschip van de operatie.

Nederland leidt sinds begin dit jaar voor een jaar de SNMG 1. Dit vlootverband is een onmiddellijke reactiemacht, een Immediate Reaction Force, van de NAVO op zee.

Het fregat Hr. Ms. Evertsen is op 10 mei vanuit Den Helder vertrokken richting Somalië om daar de strijd aan te binden met piraten.

Waakzaam
Het ministerie van Defensie meldt dat Ben Bekkering bij het aanvaarden van zijn taak zei dat de taakgroep waakzaam moet blijven, ondanks de successen van het afgelopen half jaar.

“De piraten zien steeds minder kans vanaf de kust te opereren en te jagen op schepen. We kunnen echter niet op onze lauweren rusten. Het is mijn taak ervoor te zorgen dat we in samenwerking met al onze partners in de regio een maximaal effect blijven bereiken in de strijd tegen de piraterij.”

Internationale Coalitie
Het vlootverband van de NAVO gaat de komende maanden patrouilleren in de Golf van Aden en rond de Hoorn van Afrika.

De NAVO werkt hierbij samen met andere taakgroepen, een van de Europese Unie en een van een maritieme coalitie, waarin Bahrain, China, Rusland, Japan en India samenwerken.



Zie ook:
Hr. Ms. Evertsen stoomt op naar Somalië voor strijd tegen piraten
Nederland neemt bevel Standing NATO Maritime Group 1 over van Italië

vrijdag 1 juni 2012

Onderzeeër Dolfijn terug van missie tegen Somalische piraten

De duikboot Hr. Ms. Dolfijn is na ruim 3 maanden antipiraterij-inzet in de wateren rond Somalië vrijdag in de thuishaven Den Helder teruggekeerd. De inzet van de onderzeeër in de regio leidde onder meer tot de bevrijding van 12 gijzelaars op een dhow.

Een woordvoerder van het ministerie van Defensie bericht dat onder het toeziend oog van familie en vrienden een sleepboot de Dolfijn en zijn 55-koppige bemanning de marinehaven binnen bracht.

Tijdens de inzetperiode in de Somalische wateren heeft de Dolfijn verschillende acties van nietsvermoedende piraten weten verijdelen.

Defensie meldt: “Het was mede aan de Dolfijn te danken dat kapingen werden voorkomen, piraten aangehouden en 12 gegijzelden bevrijd.”

De dhow, een traditionele vissersboot in de regio, werd ontdekt door de Dolfijn terwijl deze voor anker lag voor een piratenkamp.

De Dolfijn observeerde het schip langdurig en ongezien, waardoor de vermoedens van piraterij en gijzeling werden bevestigd.

Het Deense marineschip HDMS Absalon kon door de informatie die de onderzeeer had verzameld uiteindelijk ingrijpen en de gijzelaars bevrijden.

Hillen prijst inzet
Minister Hans Hillen van Defensie bracht de toenemende waarde van de Hr. Ms. Dolfijn afgelopen dinsdag al onder woorden bij de overhandiging van de herinneringsmedaille voor vredesoperaties in de Britse havenstad Portsmouth.

Hillen zei: “Door de bezuinigingen zijn de patrouillevliegtuigen al geschrapt en moet de marine het met minder schepen doen. Dat maakt u, onze onzichtbare waarnemers onder water, nog waardevoller.”

De onderzeeboot speelde in de Somalische wateren een cruciale rol in de bevrijding van de opvarenden van een gekaapt vissersschip, de aanhouding van Somalische piraten en bij het voorkomen van mogelijke kapingen.

dinsdag 29 mei 2012

Van Amstel steunt hulpschip VN voor Somalië en patrouilleert in Transit Corridor

Het Nederlandse fregat Hr. Ms. van Amstel heeft zondag goederen afgeleverd voor het beschermingsteam van mariniers dat momenteel aan boord is van een hulpschip van de Verenigde Naties voor Somalië. Daarnaast patrouilleert het schip tegen piraterij.

Het ministerie van Defensie meldt dinsdag dat het fregat de afgelopen week om piraterij te bestrijden patrouilleerde in de International Recommended Transit Corridor.

Dit is een route van 500 bij 20 zeemijl waarin verschillende missies de veiligheid van het scheepsverkeer voor hun rekening nemen.

De Lynx-boordhelikopter van de Van Amstel voerde daarbij verschillende verkenningsvluchten uit.

Het vaartuig van de Koninklijke Marine leverde zondag ook goederen af aan het Autonomous Vessel Protection Detachment (AVPD) aan boord van het schip Caroline Scan, dat vaart voor het Wereldvoedselprogramma van de Verenigde Naties.

Een AVPD bestaat uit zwaarbewapende mariniers die zich aan boord bevinden van kwetsbare schepen om ze tegen aanvallen van piraten te beschermen.

Beveiliging Talisman
Het transportschip Talisman van de Nederlandse firma Dockwise is onderweg naar Singapore. Om het te beschermen tegen piraterij bevindt zich een beveiligingsteam van Defensie aan boord.

De Van Amstel neemt nog tot juni deel aan de antipiraterijmissie Operatie Atalanta van de Europese Unie in de Somalische wateren.

Zie ook:
Marinefregat Hr. Ms. Van Amstel begint missie tegen piraten Somalië

donderdag 17 mei 2012

Van Amstel draagt gevangen Somalische piraten over aan Seychellen

Het Nederlandse fregat Ht. Ms. Van Amstel zal de van piraterij verdachte Somaliërs aan boord overdragen aan de Seychellen. De gevangenen werden vorige week opgepakt bij de bevrijding van een schip in de wateren bij Somalië.

Een woordvoerder van het ministerie van Defensie meldde woensdag dat de bemanning van het fregat van de Koninklijke Marine afgelopen vrijdag een boarding uitvoerde op een verdachte zogeheten dhow. Het scheepje sleepte 2 skiffs mee voor de kust van Somalië.

De 17 gegijzelde bemanningsleden die zich erop bevonden zijn bevrijd en de 11 van piraterij verdachte Somaliërs zijn, samen met de gevonden wapens, overgebracht naar de Van Amstel.

Een speciale boarding-eenheid van mariniers stelde met behulp van Rhibs, snelle motorboten, het scheepje veilig. Tijdens de actie nam de boordhelikopter, van het type Lynx, de situatie vanuit de lucht waar.

De 17 bevrijde bemanningsleden van de ontzette dhow maakten het volgens Defensie naar omstandigheden goed en vervolgden hun vaart.

Atalanta
Operatie Atalanta is een missie van de Europese Unie die zich erop richt om piraten voor de kust van Somalië te bestrijden en hulpschepen van de Verenigde Naties voor het land te beschermen.

Hr. Ms. Van Amstel telt een 165-koppige bemanning en staat onder bevel van kapitein-luitenant-ter-zee Hans Veerbeek. Het fregat neemt in april en mei voor Nederland deel aan Operatie Atalanta.

Berechting in regio
Defensie bericht in de verklaring dat de overdracht van de Somaliërs aan de autoriteiten van de Seychellen zo spoedig mogelijk plaats zal vinden.

De Seychellen zijn een eilandstaat in Oost-Afrika in de Indische Oceaan.

Nederland heeft de beslissing van de Seychellen verwelkomd om het elftal te vervolgen. Hierdoor is berechting in de regio mogelijk

Zie ook:
Van Amstel grijpt verdachte piraten bij Somalië en bevrijdt 17 gijzelaars op dhow
Marinefregat Hr. Ms. Van Amstel begint missie tegen piraten Somalië

dinsdag 15 mei 2012

EU-missie tegen piraten Somalië brengt zeerovers slag toe op land

Zeestrijdkrachten van de Europese Unie hebben dinsdag een aanval uitgevoerd op voorraden van zeerovers op het vasteland van Somalie en daarbij de piraten een slag toegebracht.

Dat heeft een woordvoerder van de EU Naval Force in een verklaring bekendgemaakt. EU-strijdkrachten voerden een operatie uit om materieel van de piraten te vernietigen op de Somalische kust.

De aanval werd uitgevoerd vanuit de lucht en al de eenheden die eraan deelnamen zijn heelhuids teruggekeerd op marineschepen.

Volgens de EU had de aanval de volledige steun van de overgangsregering van Somalië.

De aanval was mogelijk door het besluit van 23 maart 2012 van de Raad van de Europese Unie om de marine van de EU toe te staan om acties op land uit te voeren om de activiteiten van piraten te verstoren.

De EU-missie tegen Somalische piraten, Operatie Atalanta, heeft tot doel piraterij in de Hoorn van Afrika te bestrijden en hulpschepen van de Verenigde Naties te beschermen die levensreddende hulp naar Somalië transporteren.


De persverklaring van de EU Naval Force, ontvangen per email

EU Naval Force Delivers Blow Against Somali Pirates On Shoreline

Earlier today, following the decision taken on 23 March 2012 by the Council of the European Union to allow the EU Naval Force to take disruption action against known pirate supplies on the shore, EU forces conducted an operation to destroy pirate equipment on the Somali coastline. The operation was conducted in accordance with the United Nations Security Council Resolution 1851 and has the full support of the Transitional Federal Government of Somalia. The focused, precise and proportionate action was conducted from the air and all forces returned safely to EU warships on completion. Whilst assessment is on-going, surveillance of the area during the action indicates that no Somalis were injured ashore as a result of EU action.

Speaking about the operation, the Operation Commander of the EU Naval Force, Rear Admiral Duncan Potts said “We believe this action by the EU Naval Force will further increase the pressure on, and disrupt pirates’ efforts to get out to sea to attack merchant shipping and dhows. The local Somali people and fishermen – many of whom have suffered so much because of piracy in the region, can be reassured that our focus was on known pirate supplies and will remain so in the future.”

At no point did EU Naval Force ‘boots’ go ashore. Rear Admiral Potts went on to say “The EU Naval Force action against pirate supplies on the shoreline is merely an extension of the disruption actions carried out against pirate ships at sea, and Operation Atalanta remains committed to fighting piracy off the Horn of Africa and the humanitarian mission of protecting World Food Programme ships that bring vital aid to the Somali people.”

---

In een onderschrift vat de EU Naval Force Operatie Atalanta kort samen:

Operation Atalanta is part of the EU's comprehensive approach to tackling symptoms and root causes of piracy in the Horn of Africa and the EU strategic framework for that region adopted in November 2011. Currently there are 9 warships in the EU Naval Force and 5 Maritime Patrol Aircraft.

The reach of Somali pirates is vast; they have attacked merchant ships up to 1,750 miles off the Somali coast. Preventing them getting out to sea is a crucial step in removing their impunity ashore and to further the success of counter-piracy operations.

vrijdag 11 mei 2012

Van Amstel grijpt verdachte piraten bij Somalië en bevrijdt 17 gijzelaars op dhow

Hr. Ms. Van Amstel in actie tegen piraten bij Somalië (Foto ministerie van Defensie)
Het Nederlandse multipurposefregat Hr. Ms. Van Amstel heeft vrijdag een dhow met 11 vermoedelijke piraten ontwapend in het Somalisch Bassin. Aan boord troffen zij 17 gegijzelde bemanningsleden aan. Deze zijn bevrijd.

Een woordvoerder van het ministerie van Defensie meldt in een verklaring dat de Lynx-boordhelikopter van het fregat tijdens een verkenningsvlucht de verdachte boot ontdekte. Deze sleepte 2 skiffs met ladders aan boord.

Het fregat Van Amstel zette vervolgens koers naar de locatie en maakte radiocontact. Hierop stopte de dhow.

Inzet mariniers
Een speciale boarding-eenheid van mariniers stelde met behulp van Rhibs, snelle motorboten, het scheepje veilig. Een boardingeenheid bestaat uit mariniers. Tijdens de actie nam de Lynx de situatie waar.

Wapens en munitie gevonden
Aan boord troffen de mariniers wapens en munitie aan. De ladders die door de Lynx-helikopter opgemerkt waren voor de boarding waren overboord gezet door de verdachten.

Alle bruikbare attributen die voor piraterijdoeleinden bruikbaar zijn, zijn bij de actie in beslag genomen.

De vermoedelijke piraten zijn overgebracht naar de Van Amstel. De staf van de EU-missie Atalanta voert overlegt over de mogelijkheid de vermeende piraten te berechten, aldus Defensie.

De bemanning die werd bevrijd maakt het naar omstandigheden goed en vervolgt haar weg.

Atalanta
Operatie Atalanta is een missie van de Europese Unie die zich richt op het bestrijden van piraterij voor de kust van Somalië en het beschermen van kwetsbare scheepvaart.

Het Nederlandse kabinet besloot eind 2008 deelt te nemen aan Atalanta. Sindsdien lossen verschillende luchtverdedigings- en commandofregatten, bevoorraders en amfibische transportschepen van de Koninklijke Marine elkaar af.

De Hr. Ms. Van Amstel bevindt zich momenteel in de wateren bij Oost-Afrika voor deze missie. Het schip neemt in april en mei namens Nederland deel aan Operatie Atalanta.

Het fregat telt een 165-koppige bemanning en staat onder leiding van kapitein-luitenant-ter-zee Hans Veerbeek.

De 17 bevrijde bemanningsleden van de ontzette dhow maken het, volgens Defensie, naar omstandigheden goed en vervolgen hun weg.

De dhow met verdachte piraten  (Foto: ministerie van Defensie)

Zie ook:
Hr. Ms. Evertsen stoomt op naar Somalië voor strijd tegen piraten
Hr. Ms. Van Amstel begint missie tegen piraten Somalië

donderdag 10 mei 2012

Hr. Ms. Evertsen stoomt op naar Somalië voor strijd tegen piraten

Hr. Ms. Evertsen: foto ministerie van Defensie
Het fregat Hr. Ms. Evertsen is donderdag vanuit Den Helder vertrokken richting Somalië om daar de strijd aan te binden met piraten. Het schip zal daar deelnemen aan de antipiraterij-missie Ocean Shield van de NAVO.

Een woordvoerder van het ministerie van Defensie meldt in een verklaring dat het luchtverdedigings- en commandofregat daar ook fungeert als vlaggenschip van een NAVO-vlootverband.

Voor het laatst gaat een Lynx als boordhelikopter mee op piratenjacht. De Lynx wordt na terugkomst niet meer ingezet voor een antipiraterij-missie.

De Cougar-transporthelikopter neemt vanaf september de taken over tot de nieuwe NH90-helikopters hun intrede doen.

Standing NATO Maritime Group 1
Het NAVO vlooteskader, waarvan de Evertsen momenteel het vlaggenschip, is de zogeheten Standing NATO Maritime Group 1 (SNMG1).

Eze vloot staat sinds januari voor een jaar onder bevel van de Nederlandse commandeur Ben Bekkering.

De SNMG1 vormt de maritieme component van de NATO Response Force. Deze permanent parate eenheid stelt het bondgenootschap in staat om snel en flexibel te reageren op veiligheidssituaties.

Ocean Shield
De operatie Ocean Shield richt zich op het terugdringen van piraterij in de wateren rond Somalië.

Defensie meldt dat het vlootverband ook kwetsbare scheepvaart beschermt in de Golf van Aden en de Indische Oceaan.

Bovendien escorteert het schepen die varen voor het Wereldvoedselprogramma van de Verenigde Naties.

De VN verlenen momenteel hulp aan Somalië vanwege de droogte die het land heeft getroffen.

Om zo effectief mogelijk te opereren vindt volgens Defensie continu afstemming plaats met maritieme eenheden die deelnemen aan de missie Atalanta van de EU om zeerovers te bestrijden en de Combined Maritime Taskforce (CTF-151).

Het fregat Hr. Ms. Van Amstel bevindt zich momenteel al in de wateren bij Oost-Afrika. Het schip neemt nog tot eind mei deel aan Operatie Atalanta.

Vlaggenschip
Defensie bericht over de Hr. Ms. Evertsen dat het een van de vlaggenschepen is van de Koninklijke Marine. Het beschikt over uitgebreide commando-, communicatie- en datafaciliteiten.

Het fregat heeft voor deze missie een 233-koppige bemanning, inclusief een boardingteam van het Korps Mariniers en de helikoptercrew.

De Evertsen lost de Hr. Ms. De Ruyter af als vlaggenschip van de Standing NATO Maritime Group 1 (SNMG1). De De Ruyter keerde eerder deze maand terug in Den Helder.

Zie ook:
Evertsen lost De Ruyter af als vlaggenschip Standing NATO Maritime Group 1
Nederland neemt bevel Standing NATO Maritime Group 1 over van Italië
Hr. Ms. Van Amstel begint missie tegen piraten Somalië

woensdag 2 mei 2012

Marines Nederland en Tanzania maken nader kennis

Het Nederlandse fregat Hr. Ms. Van Amstel meerde vorige week af in Dar es Salaam, in het Oost-Afrikaanse land Tanzania. Daar maakte de Van Amstel kennis met de Tanzaniaanse marine.

Het ministerie van Defensie meldde dinsdag dat tijdens briefings de focus werd gelegd op de samenwerking tussen de Tanzaniaanse overheid, de EU Naval Forces en het World Food Program (WFP) van de Verenigde Naties.

22 Tanzaniaanse soldaten voeren ook een dagje mee aan boord van de Van Amstel. Het fregat neemt momenteel deel aan de Operatie Atalanta van de EU om piraterij te bestrijden.

Daarbij escorteert het fregat ook schepen van het Wereldvoedselprogramma met hulp voor Somalië.

Local Maritime Capabilty Building
Naast de bescherming van kwetsbare koopvaardijschepen en het jagen op piraten, heeft de Europese missie Atalanta het versterken van de capaciteiten van de marines van de landen in de regio tot taak.

Dit wordt aangeduid met Local Maritime Capabilty Building (LMCB).

Door het werken aan de capaciteit van de marines van de landen in het gebied, worden die in staat gesteld problemen aan te pakken, aldus Defensie.

Daardoor dragen ze niet alleen bij aan de bestrijding van zeerovers, maar ook aan de ontwikkeling van andere kustwachttaken.

Tijdens briefings lag de focus op de samenwerking tussen de Tanzaniaanse overheid, de EU Naval Forces en het World Food Program.

Aan de orde kwam ook het belang van deze samenwerking om Somalië van voedsel te kunnen voorzien.

De Van Amstel neemt in april en mei dit jaar deel aan de operatie Atalanta van de Europese Unie. Vanaf vrijdag patrouilleert het fregat in het Somalisch Bassin.

Zie ook:
Marinefregat Hr. Ms. Van Amstel begint missie tegen piraten Somalië
Hillen wil meer mariniers naar wateren Somalië, missie Atalanta verlengd

donderdag 26 april 2012

Van Amstel rondt escorte WFP-schip met hulp voor Somalië af

Het fregat Hr. Ms. Van Amstel heeft de escorte van een transportschip van het Wereldvoedselprogramma van de Verenigde Naties voltooid. Het marineschip beschermde het schip van de VN tegen piraten in de wateren bij Somalië.

Een woordvoerder van het ministerie van Defensie meldde dinsdag dat het schip van Berbera, in Somaliland, naar Boosaaso, in Puntland, voer.

Het multipurpose-fregat Van Amstel escorteerde ook al eerder een schip voor het Wereldvoedselprogramma (World Food Program) van de VN.

Door de droogte in Somalië heeft de bevolking gebrek aan voedsel en is hulp van de internationale gemeenschap onontbeerlijk.

Daarnaast voerde de boordhelikopter verkenningsvluchten uit boven het vasteland van het land.

Afgelopen zaterdag kwam de Van Amstel aan in Dar es Salaam in Tanzania.

De Hr. Ms. Van Amstel neemt sinds 1 april, na het passeren van het Suezkanaal, deel aan Operatie Atalanta van de Europese Unie.

Deze missie heeft tot doel piraterij in de wateren bij Somalië te bestrijden en schepen van de Verenigde Naties met hulp voor Somalië te beschermen.

De missie van het Nederlandse fregat in het gebied duurt tot 1 juni.

Zie ook:
Marinefregat Hr. Ms. Van Amstel begint missie tegen piraten Somalië

donderdag 19 april 2012

Beveiligingsteam voedseltransport WFP tegen piraten Somalië afgelost

Het eerste Autonomous Vessel Protection Detachment is dinsdag in de Keniaanse havenstad Mombassa afgelost. Het team verbleef sinds 21 januari op een hulpschip van de Verenigde Naties om dat tegen piraterij te beschermen.

Het zwaarbewapende beveiligingsteam van het Korps Mariniers beschermde het voedseltransportschip Caroline Scan van het World Food Program (WFP) tegen piraten in de Somalische wateren.

Dat heeft het ministerie van Defensie gemeld. Aan boord van de Caroline Scan, dat heen en weer voer tussen Mombassa en verschillende Somalische havens, trof het team preventieve maatregelen.

De mariniers richtten onder meer wachtposten in, waardoor er altijd 360 graden zicht was, en spanden prikkeldraad om piraten te belemmeren aan boord van het hulpschip te gaan.

Aan dek hing een spandoek als waarschuwing aan eventuele kapers: Armed Security by Dutch Marines.

Onopvallend
De teamcommandant verteld in de verklaring van Defensie dat de beveiliging op zee duidelijk zichtbaar moet zijn om zeerovers af te schrikken. Maar in de havens in Somalië is dat precies andersom.

“In Mogadishu wordt nog dagelijks gevochten. Om geen aandacht te trekken, beveiligen we bij het afleveren van hulpgoederen zo onopvallend mogelijk,” aldus de commandant van het team.

Teams aan boord
De Europese Unie stemde in december in met de inzet van zelfstandige militaire beveiligingsteams aan boord van hulpschepen die voor het Wereldvoedselprogramma van de Verenigde Naties varen.

Defensie meldt dat Nederland als eerste in Europa een Autonomous Vessel Protection Detachment aanbood voor de bescherming van VN hulptransporten.

De marineschepen die de transporten eerst begeleidden konden daardoor hun eigenlijke taken voor de antipiraterij-missie Atalanta weer oppakken.

Geslaagde missie
De behoefte aan noodhulp in Somalië is vorig jaar door de hongersnood aanzienlijk toegenomen. Het aantal hulptransporten naar het noodlijdende land verdrievoudigde.

Het Autonomous Vessel Protection Detachment, een team dat bestaat uit mariniers, een arts en een verpleegkundige, ging op 21 januari aan boord van de Caroline Scan.

De teamcommandnat zegt: “We kijken terug op een geslaagde missie en hopen dat het voor het nieuwe team net zo’n goede tijd wordt.”

Zie ook:
Militairen beschermen VN-schip met noodhulp Somalië tegen piraten

zaterdag 14 april 2012

Defensie verlaagt kosten beveiligingsteams tegen Somalische piraten voor reders

Het ministerie van Defensie heeft besloten om de kosten voor rederijen van de inzet van Vessel Protection Teams (VPDs) te verlagen. VPDs beveiligen transportschepen tegen piraten in de wateren bij Somalië.

Dat heeft een woordvoerder van het ministerie van Defensie vrijdag in een verklaring bekendgemaakt. Doelmatige planning van zowel luchttransport als inzet van VPD’s hebben de kosten teruggedrongen.

Ook opslagplekken nabij de inzetgebieden drukten de kosten.

Defensie werkt in overleg met de reders aan aanpassing van de regeling voor financiële bijdragen. Hierbij is een verkorting van de aanvraagtermijn voor bescherming inbegrepen.

Het ministerie deed het afgelopen jaar de nodige ervaring op met de inzet van mariniers aan boord van koopvaardijschepen om die te beschermen tegen piraten in de wateren bij Somalië.

In de verklaring van Defensie worden verder geen kosten genoemd.

Toetsing aanvragen
Defensie kreeg van december 2011 tot en met maart 2012 37 aanvragen, waarvan 16 via het Nederlandse Kustwachtcentrum en 21 via de maritieme autoriteit van Curaçao, aldus de woordvoerder van het ministerie.

Van die aanvragen trokken 12 rederijen die weer in.

De resterende 25 verzoeken zijn getoetst aan het draaiboek ‘behandeling bijstandsaanvragen bij piraterij en gewapende overvallen op zee’ van Nederland en Curaçao.

Op één na voldeden al de aanvragen aan de criteria.

De afgewezen aanvraag betrof preventieve bijstand op een route ver buiten het gebied waar Somalische piraten actief zijn.

Aanvullende toetsing
De 24 aanvragen ondergingen vervolgens nog een toetsing aan de criteria van het beleidskader VPD.

Daarvan kwamen 15 aanvragen in aanmerking voor de inzet van een beveiligingsteam. Hiervan werden er 6 na toekenning door de reders weer ingetrokken. De overige aanvragen waren te laat om nog een VPD in te zetten.

VPD’s zijn teams van zwaarbewapende mariniers die meevaren op kwetsbare Nederlandse zeetransporten om ze te beschermen tegen piraten.

Aanval afgeslagen
Eén VPD had te maken met een incident. Op 17 januari bedreigden piraten het koopvaardijschip Flintstone van de firma Tideway in de Arabische zee. Mariniers sloegen deze aanval met gericht vuur af.

Bij de overige transporten was de aanwezigheid van mariniers voldoende om piraten af te schrikken.

Zie ook:
Singapore uitvalsbasis Vessel Protection Detachments mariniers tegen piraten Somalië
Mariniers slaan aanval piraten op de Flintstone in Arabische Zee af

woensdag 11 april 2012

Van Amstel begint patrouilles bij Somalië tegen piraten

Het Nederlandse multipurpose-fregat Hr. Ms. Van Amstel is vrijdag begonnen aan de patrouille voor de EU-missie Atalanta tegen piraterij bij Somalië.

Dat heeft een woordvoerder van het ministerie van Defensie dinsdag gemeld. Het M-fregat patrouilleerde in de International Recommended Transit Corridor (IRTC).

De IRTC is een route van 500 bij 20 zeemijl waarin verschillende missies de veiligheid van het scheepvaartverkeer voor hun rekening nemen, aldus Defensie.

De Van Amstel patrouilleert momenteel een route van 20 bij 60 zeemijl.

Het fregat begon op 1 april met het passeren van het Suezkanaal officieel aan de EU-operatie Atalanta tegen piraterij in de Somalische wateren.

Het marineschip draagt tot en met mei bij aan de strijd tegen piraten voor de kust van Oost-Afrika.

Zie ook:
Marinefregat Hr. Ms. Van Amstel begint missie tegen piraten Somalië

vrijdag 6 april 2012

Kabinet breidt missie tegen piraten Somalië uit, Artikel 100-Brief

De regering heeft donderdag een aanvulling op de Artikel 100-Brief over de bestrijding van piraterij aan de Tweede Kamer gestuurd. In de brief schrijven de ministers Uri Rosenthal (Buitenlandse Zaken) en Hans Hillen (Defensie) dat de strijd tegen zeerovers in de wateren bij Somalië wordt opgevoerd.

De ministers sturen de brief vanwege een aantal ontwikkelingen over de Nederlandse deelname aan de operaties Atalanta van de Europese Unie en Ocean Shield van de NAVO om piraten te bestrijden.

Ze melden dat het operatiegebied om op te treden tegen piraterij in de wateren bij het Oost-Afrikaanse land Somalië wordt uitgebreid en dat het mandaat ervoor wordt verlengd.

Naast de uitbreiding van het operatiegebied gaat het om het omwisselen van twee schepen, de inzet van een onderzeeboot, de inzet van helikopters van het type Cougar, een onbemand verkenningsvliegtuigje, de inzet van extra mariniers en kosten die oplopen.

Uitbreiding operatiegebied
De EU heeft op 23 maart besloten de antipiraterij-operatie Atalanta te verlengen tot eind 2014 en het operatiegebied uit te breiden tot en met de kuststrook van Somalië.

Op 3 april is vervolgens het operatieplan aangepast zodat voortaan ook logistieke kampen van piraten op de Somalische kust kunnen worden aangepakt. Het is hierbij niet de bedoeling dat troepen aan land gaan en de “inzet van middelen moet proportioneel zijn”.

De ministers melden in de brief dat als de commandant van Atalanta besluit operaties met effecten op de Somalische kust uit te voeren, hij van april tot juni dit jaar een beroep kan doen op het fregat de Hr. Ms. Van Amstel.

Het fregat Van Amstel is afgelopen zondag na het passeren van het Suezkanaal officieel begonnen aan zijn missie tegen piraten die twee maanden zal duren..

De regering noemt de risico’s om op te treden nabij de Somalische kustlijn “aanvaardbaar”.

Rechtsgrondslag
De rechtsgrondslag voor de missie tegen piraterij vormen het VN-Zeerechtverdrag en resoluties van de VN-Veiligheidsraad.

Wijziging bijdrage aan NAVO-operatie Ocean Shield
Nederland neemt ook deel aan de operatie Ocean Shield om Somalische zeerovers te bestrijden. Deze missie staat onder leiding van de NAVO.

De zogenoemde “Rules of Engagement”, de voorwaarden om aan te vallen, van deze operatie worden aangepast.om effectiever optreden op zee, zoals in operatie Atalanta, mogelijk te maken.

Inzet Cougars
De regering heeft afgelopen zomer toegezegd om op de Nederlandse oppervlakteschepen die deelnemen aan de operaties Atalanta en Ocean Shield een boordhelikopter te stationeren.

Omdat de Lynx-boordhelikopters na het derde kwartaal van 2012 in fases uit dient worden genomen, en de NH-90 nog niet operationeel inzetbaar is, wordt van september tot en met december 2012 de Cougar-helikopter ingezet.

De Cougar kan worden ingezet vanaf een Landing Platform Dock (LPD) zoals de Hr. Ms. Rotterdam heeft, maar niet vanaf fregatten zoals de Hr. Ms. Tromp.

De Hr. Ms. Evertsen zal daarom met een Lynx worden uitgerust in de periode van juni tot en met augustus 2012 en de Hr. Ms. Rotterdam zal met twee Cougars worden uitgerust in de periode van september tot en met december 2012.

De regering voegt de tweede Cougar toe uit operationele overwegingen.

Door de wisseling van schepen is de inzet van helikopters aan boord van de Nederlandse oppervlakteschepen in Ocean Shield gegarandeerd.

De inzet van de Hr. Ms. Tromp vervalt hiermee.

Hr. Ms. Rotterdam vervangt Hr. Ms. Tromp
Nederland heeft onlangs voor een jaar het commando over de Standing NATO Maritime Group (SNMG), een snellereactievloot van de NAVO, op zich genomen.

De internationale staf van de Standing NATO Maritime Group (SNMG), die onder bevel staat van de Nederlandse commandant Commandeur Bekkering, gaat daarom aan boord van de Hr. Ms. Rotterdam.

Inzet onderzeeboot
Onderzeeboten blijken uitermate bruikbaar voor de beeldopbouw bij bepaalde locaties op en voor de kust van Somalië.

De regering heeft daarom ingestemd met het verzoek van de NAVO om in de tweede helft van 2012 opnieuw een onderzeeboot in te zetten ten behoeve van operatie Ocean Shield.

Luchtverkenning
De mogelijkheid om het operatiegebied te verkennen wordt ook uitgebreid. De regering heeft besloten om de capaciteit van de Hr. Ms. Rotterdam uit te breiden met een tactische UAV, dit is een onbemand verkenningsvliegtuigje.

Extra mariniers
Door de wisseling van de Rotterdam met de Tromp wijzigt het aantal uit te zenden militairen.

De Rotterdam zal worden uitgerust met een versterkte eenheid van mariniers. Deze stellen het schip in staat een deel van de kust te blokkeren en piraten de toegang tot zee te ontzeggen.

Financiën
De wijzigingen in de EU-operatie Atalanta hebben geen gevolgen voor de raming van de additionele uitgaven voor de Nederlandse bijdrage aan deze missie.

De additionele uitgaven door de Nederlandse bijdrage aan operatie Ocean Shield van de NAVO worden voor de jaren 2012 en 2013 geraamd op € 13,1 miljoen.

De ministers eindigen de brief met de toezegging aan de Kamer dat over een eventuele verlenging van de mandaten voor de Nederlandse missies ze de Kamer zullen informeren.


De aanvulling op de Artikel 100 brief van het Kabinet aan de Tweede Kamer

De brief is ondertekend door minister Uri Rosenthal en minister Hans Hillen.


Aanvulling Artikel 100 brief piraterijbestrijding

5 april 2012


Met de brief van 1 juni 2011 (Kamerstuk 29521, nr. 168) hebben wij u, conform artikel 100 van de Grondwet, geïnformeerd over de verlenging van de deelneming aan de Navo-operatie Ocean Shield en de EU-operatie Atalanta ter bestrijding van piraterij voor de kust van Somalië. Vanwege een aantal ontwikkelingen ontvangt u hierbij een aanvullende brief over de Nederlandse deelneming aan beide operaties.

Uitbreiding operatiegebied Atalanta en verlenging mandaat

De EU heeft op 23 maart jl. besloten de antipiraterij-operatie Atalanta te verlengen tot eind 2014 en het operatiegebied uit te breiden tot en met de kuststrook van Somalië. Op 3 april jl. is het operatieplan aangepast zodat nu voortaan ook logistieke kampen van de piraten op de Somalische kust kunnen worden aangepakt. Hiermee wordt het piraten moeilijker gemaakt hun criminele activiteiten ten uitvoer te brengen. Om het risico van onbedoelde nevenschade zo klein mogelijk te maken hanteert de EU strikte uitvoeringscriteria. Boots on the ground zijn niet aan de orde en de inzet van middelen moet proportioneel zijn.

Als de commandant van Atalanta besluit operaties met effecten op de Somalische kust uit te voeren kan hij van april tot juni dit jaar een beroep doen op Hr. Ms. Van Amstel. De inzetperiode van Hr. Ms. Van Amstel is eerder gemeld in de brief van 1 juni jl. (Kamerstuk 29521, nr. 168).

Zowel de dreiging als de risico’s veranderen nagenoeg niet bij het gewijzigde optreden. De analyse in de brief van 1 juni jl. is dan ook ongewijzigd. Optreden nabij de Somalische kustlijn kan weliswaar een tegenreactie van de piraten uitlokken, maar de risico’s zijn onderkend en worden aanvaardbaar geacht.

Het VN-Zeerechtverdrag en resoluties van de VN-Veiligheidsraad vormen de rechtsgrondslag voor antipiraterij-operaties. De laatste relevante Veiligheidsraadresolutie, die alle eerdere resoluties herbevestigt, was 2020 (2011). Resolutie 1851 (2008) autoriseert de VN-Veiligheidsraad staten die samenwerken met de Somalische Transitional Federal Government (TFG) en die de TFG bij de secretaris-generaal van de VN heeft aangemeld, alle noodzakelijke maatregelen te nemen op Somalisch grondgebied en in het Somalische luchtruim ter bestrijding van piraterij en gewapende overvallen op zee. Ook stelt resolutie 1851 dat ieder optreden van landen en regionale organisaties in overeenstemming moet zijn met het oorlogsrecht en de mensenrechten waar toepasselijk. De TFG heeft ten behoeve van de uitbreiding van het operatiegebied van de EU inmiddels de hierboven genoemde melding aan de secretaris-generaal verzonden.

Gewijzigde bijdrage aan Navo-operatie Ocean Shield

Op 19 maart jl. besloot de Noord-Atlantische Raad het mandaat van Ocean Shield te verlengen tot eind 2014. De Rules of Engagement zullen worden aangepast om effectiever optreden op zee, zoals in operatie Atalanta al geschiedde, mogelijk te maken.

Tijdens het algemeen overleg van 15 en 16 juni 2011 over de verlenging van de Nederlandse bijdrage aan Ocean Shield en Atalanta heeft de regering toegezegd de oppervlakteschepen te voorzien van een boordhelikopter. Omdat de Lynx-boordhelikopters na het derde kwartaal van 2012 uitfaseren en de NH-90 nog niet operationeel inzetbaar is, wordt van september tot en met december 2012 de Cougar-helikopter ingezet. De Cougar kan worden ingezet vanaf een Landing Platform Dock (LPD) zoals Hr. Ms. Rotterdam, maar niet vanaf fregatten zoals Hr. Ms. Tromp. Hr. Ms. Evertsen zal daarom met een Lynx worden uitgerust in de periode van juni tot en met augustus 2012 en Hr. Ms. Rotterdam zal met twee Cougars worden uitgerust in de periode van september tot en met december 2012. De tweede Cougar is toegevoegd uit operationele overwegingen die samenhangen met de aanvullende capaciteiten van Hr. Ms. Rotterdam die hierna worden beschreven. Door de wisseling van schepen is de inzet van boordhelikopters aan boord van de Nederlandse oppervlakteschepen in Ocean Shield gegarandeerd. Omdat de inzet van Hr. Ms. Tromp vervalt, wordt de internationale staf van de Standing NATO Maritime Group (SNMG) onder leiding van de Nederlandse commandant Commandeur Bekkering aan boord van Hr. Ms. Rotterdam geplaatst.

Uit de eindevaluatie van de Nederlandse inzet in operatie Atalanta en Ocean Shield van juli 2010 tot juni 2011, die wij op 16 maart jl. aan de Kamer stuurden, blijkt dat onderzeeboten bruikbaar zijn voor de beeldopbouw bij bepaalde locaties op en voor de kust van Somalië. Onderzeeboten kunnen ongezien, gedurende langere tijd, waarnemen en zo een waardevolle bijdrage leveren aan het vergroten van de situational awareness. De regering heeft daarom ingestemd met het verzoek van de Navo om in de tweede helft van 2012 opnieuw een onderzeeboot in te zetten ten behoeve van operatie Ocean Shield.

Luchtverkenningsmiddelen zoals onbemande vliegtuigen (UAV) zijn nodig om piraterijactiviteiten tijdig te kunnen signaleren. Aldus kunnen piraten worden aangepakt of koopvaardijschepen tijdig worden gewaarschuwd voor het dreigend gevaar. Uit de eerder genoemde eindevaluatie blijkt dat de schaarse capaciteit aan luchtverkenningsmiddelen in beide operaties een aandachtspunt is. Omwille van de situational awareness van Hr. Ms. Rotterdam en de internationale vlootverbanden heeft de regering daarom besloten om de capaciteit van Hr. Ms. Rotterdam uit te breiden met een tactische UAV.

In verband met de wisseling van Hr. Ms. Rotterdam met Hr. Ms. Tromp wijzigt het aantal uit te zenden militairen. Hr. Ms. Rotterdam zal worden uitgerust met een versterkte eenheid van mariniers, soortgelijk aan de eenheid die eerder in 2011 werd ingezet op Hr. Ms. Zuiderkruis in operatie Atalanta, en met kleinere varende eenheden. Deze stellen het schip in staat een deel van de kust te blokkeren en piraten de toegang tot zee te ontzeggen. Hr. Ms. Johan de Witt heeft deze aanpak al met succes uitgevoerd tijdens haar inzet in 2010 in Atalanta (Kamerstuk 29521, nr. 160).

Financiën

De wijzigingen in de EU-operatie Atalanta hebben geen gevolgen voor de raming van de additionele uitgaven voor de Nederlandse bijdrage aan deze missie. De additionele uitgaven die gemoeid zijn met de wijzigingen ten opzichte van de Nederlandse bijdrage aan de Navo-operatie Ocean Shield worden geraamd op € 13,1 miljoen. Deze komen in 2012 (€ 11,3 miljoen) en 2013 (€ 1,8 miljoen) ten laste van de structurele voorziening voor de uitvoering van crisisbeheersingsoperaties binnen de Homogene Groep Internationale Samenwerking (HGIS) op de defensiebegroting.

Over een eventuele verlenging van de Nederlandse bijdrage op grond van de verlengde mandaten voor de twee operaties wordt u met inachtneming van de artikel 100-procedure te gelegener tijd geïnformeerd.




Zie ook:
Marinefregat Hr. Ms. Van Amstel begint missie tegen piraten Somalië
EU verlengt Atalanta, Hillen wil meer mariniers naar wateren Somalië om piraten harder aan te pakken
Nederland neemt bevel Standing NATO Maritime Group 1 over van Italië

woensdag 4 april 2012

Marinefregat Hr. Ms. Van Amstel begint missie tegen piraten Somalië

Hr. Ms Van Amstel in het Suezkanaal: foto ministerie van Defensie
Het multipurposefregat Hr. Ms. Van Amstel is zondag met het passeren van het Suezkanaal officieel deel gaan nemen aan de EU-operatie Atalanta tegen piraterij in de Somalische wateren.

Dat heeft het ministerie van Defensie maandag gemeld. Het fregat draagt tot en met mei bij aan de strijd tegen piraten voor de kust van Oost-Afrika.

De bemanning van de Van Amstel heeft zich op weg naar het missiegebied met oefeningen voorbereid op de antipiraterij-inzet

De oefeningen waren afgestemd op scenario’s die zich kunnen afspelen in het gebied rond de Hoorn van Afrika.

De nadruk lag daarbij vooral op de samenwerking tussen de scheepsbemanning, het boardingteam van het Korps Mariniers en de bemanningen van de boordhelikopter en de dekploeg.

Donderdag sloot de bemanning de trainingsperiode af met een grote eindoefening.

De Van Amstel vertrok op 21 maart vanuit Den Helder naar het missiegebied.

Atalanta
Atalanta is een missie van de Europese Unie (EU) die zich richt op bestrijding van zeerovers voor de kust van Somalië.

De EU heeft de missie onlangs tot en met 2014 verlengd en is van plan om piraterij feller te gaan bestrijden.

Tot nu toe werden piraten op zee bestreden maar de EU wil eveneens doelen van piraten op land vanuit zee bestoken.

Taken
De belangrijkste taken van Atalanta zijn het bieden van bescherming aan kwetsbare scheepvaart in de Golf van Aden en de Indische Oceaan en het escorteren van schepen die varen voor het wereldvoedselprogramma van de Verenigde Naties..

Nederland neemt ook deel aan de Operatie Ocean Shield van de NAVO tegen piraterij en kan teams van zwaarbewapende mariniers meesturen op Nederlandse zeeschepen en hulpschepen van de Verenigde Naties.

Zie ook:
Hillen wil meer mariniers naar wateren Somalië om piraten harder aan te pakken
Marinefregat Hr. Ms. Van Amstel naar Somalië tegen piraten

woensdag 28 maart 2012

Mariniers beschermen vier schepen tegen piraten Somalië

Vessel Protection Detachments beschermen opnieuw vier schepen tegen piraten in de wateren bij Somalië. Het gaat om twee vaartuigen van de firma Van Oord en twee van Dockwise.

Dat heeft een woordvoerder van het ministerie van Defensie dinsdag gemeld. De twee schepen van de firma Van Oord vertrokken vorige week woensdag uit de havenstad Mombassa in Kenia naar Jebel Ali in de Verenigde Arabische Emiraten.

Het grote transportschip de Talisman van Dockwise verliet vrijdag de haven van Singapore op weg naar Minas Rashid, eveneens in de Verenigde Arabische Emiraten.

Het transportschip Target van de Nederlandse firma Dockwise passeerde afgelopen week het Somalisch Bassin en vaart nu door de Arabische Zee naar Jebel Ali.

Op de Nederlandse schepen zijn door het Vessel Protection Detachment van Defensie beschermende maatregelen getroffen om mogelijke aanvallen van piraten te voorkomen of af te slaan.

Nederland kan aan boord van kwetsbare Nederlandse zeetransporten en hulpschepen van de Verenigde Naties zogenoemde Vessel Protection Detachments (VPDs) meesturen.

Deze teams bestaan uit zwaarbewapende mariniers die de vaartuigen moeten beschermen tegen piraterij.

vrijdag 23 maart 2012

Hillen wil meer mariniers naar wateren Somalië om piraten harder aan te pakken, missie Atalanta verlengd

Nederlandse soldaten houden piraten aan (foto: ministerie van Defensie)
De Europese Unie (EU) heeft de missie Atalanta tegen piraterij in de Somalische wateren tot en met 2014 verlengd en is van plan om piraterij feller te gaan bestrijden. Tot nu toe werden ze op zee bestreden maar de EU is van plan om ook doelen van piraten vanuit zee te bestoken.

Minister Hans Hillen (Defensie) zegt dat de nieuwe strategie bedoeld is om de voorbereiding van piraterij te bestrijden.

Hij is van plan om meer Nederlandse mariniers naar de Somalische wateren te dirigeren. Het is niet de bedoeling dat de troepen aan land gaan om zeerovers aan te pakken.

Hillen zei deze week in Brussel: “We moeten de piraten niet alleen op zee aanpakken, als ze op het punt staan toe te slaan, maar ook de criminele netwerken op het land. Zo behouden wij, en niet de piraten, het initiatief.”

De bewindsman was in Brussel voor een ontmoeting met zijn ambtgenoten van de Europese Unie, waar de EU-ministers werden bijgepraat over de antipiraterij-missie Atalanta voor de kust van Somalië.

Operatie Atalanta is vrijdag tot en met 2014 verlengd, zo meldt een woordvoerder van de Europese marinemissie.

Het Nederlandse ministerie van Defensie berichtte donderdag dat Nederland overweegt daaraan weer bij te dragen. Hierover gaat binnenkort een brief naar de Tweede Kamer.

Nee tegen private beveiliging
Minister Hillen hield zijn collega´s in Brussel voor zich zorgen te maken over de discussie om gewapende private beveiligingsteams aan boord van koopvaardijschepen toe te staan.

Het ministerie van Defensie meldde donderdag dat hij betoogde: “Naar mijn stellige overtuiging is gewapende bescherming van de commerciële scheepvaart voor de kust van Somalië een taak van de krijgsmacht.”

De bewindsman heeft daarom de Koninklijke Marine de opdracht gegeven ongeveer 50 tot 100 schepen per jaar te kunnen beschermen.

“Dat is genoeg om kwetsbare schepen die onder Nederlandse vlag varen te beschermen. De krijgsmacht kan dit opbrengen. Het is een kerntaak van de overheid. De marine is opgericht – en is er nog steeds – om de zeeën vrij te houden.”

Privatisering van taken die voortvloeien uit het geweldsmonopoly noemt Hillen “een heilloze weg.”

Nederland kan aan boord van kwetsbare Nederlandse zeetransporten en hulpschepen van de Verenigde Naties zogenoemde Vessel Protection Detachments (VPDs) meesturen die bestaan uit teams van zwaarbewapende mariniers las bescherming tegen piraten.


De verklaring van de EU over de verlenging van Operatie ATALANTA

EU Extends Counter Piracy Mission Off Coast of Somalia

On Friday 23 March 2012 the Council of the European Union confirmed its intention to extend the EU Naval Force (EU NAVFOR) counter-piracy mission, Operation ATLANATA off the Somali coast until December 2014. At the same time the Council also extended the area of operations to include Somali coastal territory and internal waters.

Today’s decision will enable Operation Atalanta Forces to work directly with the Transitional Federal Government and other Somali entities to support their fight against piracy in the coastal areas. In accordance with the relevant UN Security Council resolutions, the Somali government has notified the UN Secretary General of its acceptance of the EU’s offer for this new collaboration.

Speaking about the extension of the mandate and area of operations, Rear Admiral Duncan Potts, who is the Operational Commander of the EU Naval Force, said “The extension of the mandate until the end of 2014 confirms the EU’s commitment to fighting piracy off the Horn of Africa. Piracy has caused so much misery to the Somali people and to the crews of ships transiting the area and it is right that we continue to move forward in our efforts”.

woensdag 21 maart 2012

Marinefregat Hr. Ms. Van Amstel naar Somalië tegen piraten

Fregat Hr. MS. Van Amstel (foto ministerie van Defensie)
Het multipurpose-fregat Hr. Ms. Van Amstel is maandag vanuit de thuishaven Den Helder vertrokken naar de Somalische wateren. Het schip doet mee aan de antipiraterij-missie Atalanta van de Europese Unie.

Dat heeft een wordvoerder van het ministerie van Defensie maandag gemeld. De Hr. Ms. Van Amstel is het eerste M-fregat van de Koninklijke Marine dat deelneemt aan deze operatie.

De komende maanden wordt het schip ingezet om piraten te bestrijden in de wateren rond Somalië.

De bemanning van het fregat bestaat uit 190-koppen en houdt zich primair bezig met het beschermen van kwetsbare scheepvaart in de Golf van Aden, het verstoren van piraterij en het escorteren van schepen die varen voor het World Food Program van de Verenigde Naties.

De reguliere bemanning van de Van Amstel is voor deze missie aangevuld met een helikopterteam, aanvullende medische capaciteit en een enhanced boarding team van het Korps Mariniers.

Deze zeesoldaten zijn specifiek opgeleid voor het bestrijden van piraterij op zee. Hierdoor is de Hr. Ms. Van Amstel uitstekend berekend op het zware takenpakket dat haar volgens het ministerie van Defensie te wachten staat in de Somalische wateren.

Nederland zet voor de kust van Somalië verschillende schepen in voor de antipiraterij-missies van de NAVO en de Europese Unie.

De Koninklijke Marine beschikt over 2 zogenoemde Multipurposefregatten (M-fregatten). M-fregatten zijn inzetbaar voor oppervlakteoorlogsvoering en onderzeebootbestrijding. Ook kunnen zij voorzien in eigen luchtverdediging.

Nederlandse marineschepen nemen om de beurt deel aan de missies van de EU en de NAVO tegen piraten. De inzet van de Hr. Ms. Van Amstel staat voor de operatie Atalanta gepland van april tot en met mei 2012.

Familie en vrienden van de opvarenden van de Van Amstel namen voor het vertrek uit Den Helder afscheid aan boord.