Evertsen pakt Somalische piraten en bevrijdt gijzelaars

Rhibs met mariniers naderen een gekaapte dhow bij Somalië (Foto: ministerie van Defensie/archief)

Het Nederlandse fregat Hr. Ms. Evertsen heeft voor de kust van Somalië een einde gemaakt aan de kaping van een vissersschip. Bij de actie zijn een aantal piraten gearresteerd, de opvarenden van de dhow zijn in veiligheid gebracht.

Een woordvoerder van het ministerie van Defensie meldt vrijdag dat het luchtverdedigings- en commandofregat Hr. Ms. Evertsen vanmorgen een gekaapte Shu’ai dhow heeft onderschept.

Dat gebeurde na een speurtocht van 2 dagen in de Arabische Zee en de Golf van Aden.

De gegijzelde bemanning van de dhow is in veiligheid gebracht en enkele van piraterij verdachte personen zijn overmeesterd.

De Koninklijke Marine maakt met het fregat Hr. Ms. Evertsen sinds mei voor 3 maanden deel uit van de antipiraterij-missie operatie Ocean Shield van de NAVO.

Deze missie heeft tot doel om zeerovers in de wateren rond Somalië te bestrijden en daarmee de scheepvaart te beschermen.

De Golf van Aden is het zeegebied tussen het noorden van Somalië en Jemen. De Arabische Zee is het noordwestelijke deel van de Indische Oceaan.

Nederland leidt momenteel de operatie Ocean Shield en de Evertsen is daarbij op dit ogenblik het vlaggenschip.

Zie ook:
Ben Bekkering nieuwe commandant operatie Ocean Shield tegen piraten Somalië

Nederland verlengt bescherming voedseltransporten WFP tegen piraten Somalië

De inzet van een Nederlands militair beveiligingsteam voor de bescherming van transporten van het Wereldvoedselprogramma (WFP) van de Verenigde Naties naar Somalië wordt met maximaal drie maanden verlengd.

Het ministerie van Defensie meldt vrijdag dat de ministers Uri Rosenthal (Buitenlandse Zaken) en Hans Hillen (Defensie) dit namens de regering aan de Tweede Kamer hebben geschreven

De Europese Unie heeft om de verlenging gevraagd omdat de opvolging door een ander land van de EU nog niet rond is. De gesprekken daarover zijn wel in een ver gevorderd stadium.

Het beveiligingsteam wordt ingezet vanuit operatie Atalanta. Dit is de anti-piraterij missie van de Europese Unie. De bescherming van humanitaire hulptransporten naar Somalië is een taak van Atalanta.

Door de inzet van de militairen aan boord van een schip is escortering door een marineschip overbodig.

Zuid-Afrikaanse gijzelaars na 1,5 jaar vrijgelaten door Somalische piraten

Een man en een vrouw uit Zuid-Afrika die sinds eind oktober 2010 werden gegijzeld, zijn donderdag door Somalische piraten vrijgelaten. Ze zaten vast nadat hun zeilschip werd gekaapt.

Een woordvoerder van het Nederlandse ministerie van Defensie meldt vrijdag in een verklaring dat ze werden vastgehouden na de kaping van hun zeilschip Choizil voor de kust van Tanzania.

Op 23 november 2010 pakte het Nederlandse fregat Hr. Ms. Amsterdam 7 piraten op, waarvan er 5 waren betrokken bij de kaping en gijzeling.

Deze piraten zitten in afwachting van hun berechting in Nederland gevangen.

Het nu vrijgelaten tweetal werd op 7 november naar het vaste land overgebracht.

De derde opvarende van de Choizil, de kapitein, weigerde ondanks de dreiging van geweld zijn schip te verlaten.

Hij werd kort daarop bevrijd door eenheden van EU-missie Atalanta, waaronder Nederlandse mariniers van de Hr. Ms. Amsterdam.

Operatie Atalanta is de antipiraterij-missie van de Europese Unie in de wateren bij Somalië.

Gerichte schoten bij achtervolging
De boordhelikopter van de Hr. Ms. Amsterdam ontdekte op 23 november 2010 een verdachte skiff, een klein en snel vaartuig waar piraten gebruik van maken bij hun activiteiten.

Defensie meldt dat de vermoedelijke piraten de helikopter in de gaten kregen. Ze vluchtten vervolgens naar het strand. De groep bleef echter onder onopvallende waarneming.

Na zonsondergang vertrok het bootje opnieuw naar zee, waarop de speciale marinierseenheid in actie kwam.

Na een achtervolging op hoge snelheid, stoptekens en waarschuwingsschoten, werd er gericht gevuurd op de motoren van het bootje. Daarop gaven de zeerovers zich over.

Betrokkenheid
De Zuid-Afrikaanse schipper heeft vervolgens veel informatie verstrekt over de gepakte groep piraten en hun betrokkenheid bij de kaping en gijzeling.

Ook geeft hij zijn volledige medewerking aan de lopende rechtszaak in Nederland. Hij is altijd erg begaan gebleven bij het lot van de 2 gegijzelden.

Atalanta en Ocean Shield
Operatie Atalanta van de Europese Unie en operatie Ocean Shield van de NAVO zijn gericht op het vergroten van de veiligheid langs de scheepvaartroutes bij Somalië en het verstoren van piraterij op zee.

Nederland neemt aan beide operaties deel en leidt momenteel Operatie Ocean Shield.

Jaarlijks passeren tussen de 20.000 en 30.000 schepen de Golf van Aden. Dit is het zeegebied tussen de Indische Oceaan en de Rode Zee en daarmee de verbinding met het Suezkanaal en de Middellandse Zee.

Volgens Defensie zijn de piratengroepen steeds professioneler uitgerust. Ze opereren tot afstanden van 750 kilometer uit de kust van Somalië.

Evertsen brengt stuurloos schip in Indische Oceaan naar veilige haven

De rhib van de Evertsen langszij de Pakistaanse dhow (Foto: ministerie van Defensie)

Het luchtverdedigings- en commandofregat Hr. Ms. Evertsen heeft vorige week een Pakistaans schip dat stuurloos ronddreef in de Indische Oceaan naar een veilige plaats gesleept. Het schip had te kampen met motorproblemen.

Dat heeft een woordvoerder van het ministerie van Defensie gemeld. De Evertsen reageerde op een noodoproep van deze stuurloze dhow bij de Hoorn van Afrika in de Indische Oceaan.

De Evertsen reageerde op een noodoproep van het motorschip Al Hijrad, dat van Kishmayo in Somalië naar Sharjah in de Verenigde Arabische Emiraten voer. De kapitein meldde dat de hoofdmotor was uitgevallen.

Door de hoge deining van de moesson die uit het zuidwesten kwam, konden de Rhibs van de Evertsen het koopvaardijschip, met 17 bemanningsleden aan boord, niet dicht genoeg naderen.

Met de Lynx-helikopter lukte het wel om mensen en materieel aan boord te zetten. Volgens Nederlandse militairen beschikte de bemanning van de dhow niet over de kennis en het materiaal om de motor te repareren.

De boordhelikopter van het fregat bracht mensen en materieel aan boord om de motorstoring te verhelpen. Dit bleek uiteindelijk niet mogelijk.

Vervolgens werd de Pakistaanse dhow in twee dagen tijd naar een veilige plek gesleept.

Volgens kapitein-luitenant-ter-zee Boudewijn Boots, commandant van Hr. Ms. Evertsen, is het de taak van elke zeeman om andere zeevaarders in nood direct hulp te bieden.

Boots zei: "We zijn hier om de vrije doorvaart op zee te waarborgen en de koopvaart te beschermen tegen piraten. Maar als we een schip in nood tegenkomen, staan we altijd klaar om te helpen."

Verkenningspatrouilles
De Hr. Ms. Evertsen voerde ook diverse verkenningspatrouilles uit voor de kust van Puntland bij Somalië.

Daarbij maakte het fregat contact met diverse schepen in de buurt. Eerder die week beschermde de Evertsen de olietanker Primo Stealth met motorproblemen in de Golf van Aden.

Het fregat vertrok op 10 mei vanuit Den Helder richting Somalië.

Ocean Shield
De Evertsen is momenteel het vlaggenschip van de NAVO-operatie Ocean Shield in de wateren bij Somalie. Deze operatie heeft tot doel piraterij te beschrijden.

Video inzet Evertsen
Het ministerie van Defensie publiceerde eerder deze maand een video over de inzet van de Hr. Ms. Evertsen in de strijd tegen zeerovers bij de Hoorn van Afrika.

Fregat Van Amstel in Den Helder terug van missie tegen Somalische piraten

Het multipurpose fregat Hr. Ms. Van Amstel is zaterdag in de thuishaven Den Helder teruggekeerd nadat het 3 maanden werd ingezet in de strijd tegen piraterij in de wateren bij Somalië.

Dat heeft een woordvoerder van het ministerie van Defensie gemeld. De Hr. Ms. Van Amstel vertrok op 19 maart naar het Somalische Bassin, de Indische Oceaan en de Zuid-Arabische zee om deel te gaan nemen aan de anti-piraterijmissie Atalanta van de Europese Unie.

Tijdens de missie beschermde de van Amstel onder meer schepen van het ‘World Food Programme’ (WFP) van de Verenigde Naties met hulp voor Somalië en andere kwetsbare scheepvaart in het inzetgebied.

De Van Amstel begon op 1 april, met het passeren van het Suezkanaal, officieel aan de EU-operatie Atalanta.

Gijzelaars bevrijd
Tijdens de afgelopen missie beëindigde de Koninklijke Marine vanaf de Van Amstel onder meer een kaping.

Vanuit de Lynx helikopter aan boord van het fregat werd een verdachte boot met 2 zogenoemde skiffs met ladders gezien.

De speciale boardingeenheid ging op het vaartuig af en wist 17 bemanningsleden die werden gegijzeld te bevrijden.

De vermoedelijke piraten werden gearresteerd en zijn voor verdere rechtsvervolging overgedragen aan de autoriteiten op de Seychellen, een eilandstaat in het oosten van Afrika.

Lovende woorden
De bemanning van de Van Amstel kreeg bij binnenkomst in Den Helder een warm onthaal van vrienden, familie, plaatsvervangend Commandant Zeestrijdkrachten generaal-majoor der mariniers Rob Verkerk en een aantal Tweede Kamerleden.

De militairen kregen ook een herinneringsmedaille voor vredesoperaties.

Directeur Operaties bij de Defensiestaf, generaal-majoor Leo Beulen, reikte de onderscheidingen uit, en spak lovende woorden over de inzet van de Van Amstel

Hij zei: “De gegijzelde bemanning kon dankzij u terug naar huis om bij te komen van de angstige momenten die zij in gevangenschap hebben doorgemaakt. Een fantastisch en dankbaar resultaat.”

Op dit ogenblik is het fregat Hr. Ms. Evertsen in de wateren bij Somalië. De Evertsen is momenteel het vlaggenschip van de NAVO-operatie Ocean Shield om Somalische piraten te bestrijden.

Zie ook:
Van Amstel grijpt verdachte piraten bij Somalië en bevrijdt 17 gijzelaars op dhow
Marinefregat Hr. Ms. Van Amstel begint missie tegen piraten Somalië
Marinefregat Hr. Ms. Van Amstel naar Somalië tegen piraten

Kamer stemt in met uitbreiding operatie Ocean Shield tegen Somalische piraten

Een Cougar-transporthelikopter op de Hr. Ms. Rotterdam (Foto: ministerie van Defensie)

De Tweede Kamer heeft dinsdag ingestemd met de uitbreiding van de Nederlandse bijdrage aan de antipiraterij-operatie Ocean Shield van de NAVO. Er gaan extra eenheden naar de wateren bij Somalië.

Dat heeft een woordvoerder van het ministerie van Defensie woensdag in een verklaring laten weten. Met een tweede helikopter en een onbemand vliegtuig voor luchtverkenning krijgt vooral het vergaren van inlichtingen een impuls.

Voor deze taak wordt ook weer een onderzeeboot ingezet.

De Tweede Kamer stemde dinsdag in met de uitbreiding van de Nederlandse bijdrage Ocean Shield

Eerder verklaarde de Kamer de uitbreiding van de operatie Atalanta van de Europese Unie tegen piraten in de wateren bij Somalië controversieel.

De eenheden die Ocean Shield gaan versterken vertrekken in de tweede helft van dit jaar richting de Hoorn van Afrika met het amfibisch transportschip Hr. Ms. Rotterdam.

Aan boord zijn dan twee helikopters van het type Cougar, die fungeren als boordhelikopter, en een speciale marinierseenheid om boardingen en eventuele bevrijdingsacties uit te voeren.

De NOS meldt dat Nederland ook extra mariniers in gaat zetten tegen de activiteiten van zeerovers.

Hr. Ms. Rotterdam
De Hr. Ms. Rotterdam is een van de 2 amfibische transportschepen van de Koninklijke Marine. Deze transportschepen worden ook wel Landing Platform Dock (LPD) genoemd.

De Hr. Ms. Rotterdam zal vanaf september 2012 met 2 Cougars als boordhelikopter voor Ocean Shield gaan opereren in de Somalische wateren.

De Hr. Ms. Evertsen verblijft van juni tot en met augustus 2012 met een Lynx-boordhelikopter in het gebied.

Artikel 100-Brief
In april stuurde de regering een aanvulling op de Artikel 100-Brief over de bestrijding van piraterij aan de Tweede Kamer.

In de brief schreven de ministers Uri Rosenthal (Buitenlandse Zaken) en Hans Hillen (Defensie) dat de strijd tegen zeerovers in de wateren bij Somalië wordt opgevoerd.

Succesvolle strijd
Het ministerie van Defensie bericht verder dat de strijd tegen piraterij succesvol verloopt. In de eerste 5 maanden van dit jaar waren er 20 aanvallen tegen 90 in dezelfde periode vorig jaar.

Het aantal kapingen van schepen is in 2012 teruggebracht tot 6, waar dat er in de eerste 5 maanden van 2011 nog 26 waren.

De uitbreiding van de missie kost 13,1 miljoen euro.

Geen particuliere beveiligers
De NOS meldt dat minister Hans Hillen (Defensie) geen particuliere beveiligers wil toelaten op schepen, waar verzekeraars om vragen. Volgens Hillen kunnen de mariniers de schepen voldoende bescherming bieden.

Vlaggenschip
Nederland neemt sinds 2008 in de wateren rond Somalië deel aan de bescherming van het gebied tegen piratenaanvallen. Dit gebeurt met marineschepen voor patrouilles en escortes, en met mariniersteams aan boord van Nederlandse koopvaardijschepen.

Sinds april 2010 doet Nederland mee aan operatie Ocean Shield.

Momenteel is het luchtverdedigings- en commandofregat Hr. Ms. Evertsen in de regio het vlaggenschip van operatie Ocean Shield. De Nederlandse commandeur Ben Bekkering voert sinds 6 juni het commando over dit vlooteskader van de NAVO.

Zie ook:
Ben Bekkering nieuwe commandant operatie Ocean Shield tegen piraten Somalië
Kabinet breidt missie tegen piraten Somalië uit, Artikel 100-Brief

Hr. Ms. Evertsen beschermt olietanker Primo Stealth met motorproblemen in Golf van Aden

Het luchtverdedigings- en commandofregat Hr. Ms. Evertsen heeft woensdag de olietanker Primo Stealth met motorproblemen in de Golf van Aden, een gebied waar piraten actief zijn, beveiligd.

Het ministerie van Defensie meldt in een verklaring dat dit in de ‘Internationally Recommended Transit Corridor’ (IRTC) plaatsvond. Dit is een corridor waar koopvaardijschepen onder maritieme bescherming de risicovolle Golf van Aden kunnen passeren.

Commandant kapitein-luitenant-ter-zee Boudewijn Boots zegt: “Tijdens de patrouille hoorden we dat een tanker met voortstuwingsproblemen ronddreef. Hierop zijn we met hoge snelheid naar de tanker gevaren, om voor het geval dát in de buurt te zijn.”

De Evertsen onderhoudt tijdens patrouilles in de Golf van Aden contact met de koopvaardijschepen die het gebied doorkruisen.

Het fregat doet dit niet alleen om een beeld te krijgen van de beschermingsmaatregelen die zijn getroffen tegen piraterijaanvallen, maar ook om de scheepvaart en piraten te laten weten dat het marineschip in de buurt aanwezig is.

De Golf van Aden ligt tussen het noorden van Somalië en Jemen. Het is de zeeverbinding tussen de Indische Oceaan en Rode Zee en zo verder naar het Suezkanaal en de Middellandse Zee.

Goed beveiligd
De olietanker Primo Stealth, het schip dat van de Hr. Ms. Evertsen bescherming kreeg, had zelf ook goede beveiligingsmaatregelen getroffen, aldus het ministerie van Defensie.

De maatregelen betroffen prikkeldraad, waterslangen, het afdekken van ladders tot aan een zogenoemde citadel, een beveiligde ruimte waar het personeel zich bij gevaar in terug kan trekken.

Snel varen en manoeuvreren zijn echter toch de belangrijkste middelen om piratenskiffs af te schudden.

Commandant Boudewijn Boots zegt in de verklaring van Defensie:“Stilliggend in deze wateren, vond de kapitein het dan ook een zeer geruststellende gedachte dat wij langszij lagen.”

De aangeboden hulp om de motor te repareren, bleek niet nodig. Na 3 uur vervolgden de Primo Vessel en de Evertsen hun weg.

Ocean Shield
Hr. Ms. Evertsen is sinds 6 juni het vlaggenschip van operatie Ocean Shield, de antipiraterij missie van de NAVO in de Golf van Aden en rond de Hoorn van Afrika. De Nederlandse commandeur Ben Bekkering is de commandant van dit NAVO-vlootverband.

Zie ook:
Ben Bekkering nieuwe commandant operatie Ocean Shield tegen piraten Somalië
Hr. Ms. Evertsen stoomt op naar Somalië voor strijd tegen piraten

Ben Bekkering nieuwe commandant operatie Ocean Shield tegen piraten Somalië

De Turkse vice-admiraal Sinan Azmi Tosun draagt het bevel over de Combined Task Force 508 over aan commandeur Ben Bekkering (Foto: ministerie van Defensie) 

De Nederlandse commandeur Ben Bekkering heeft woensdag het commando overgenomen van de antipiraterij-missie operatie Ocean Shield van de NAVO in de wateren rond Somalië. Hij nam het bevel over van de Turkse vice-admiraal Sinan Azmi Tosun.

Dat heeft een woordvoerder van het ministerie van Defensie bekendgemaakt. De ceremonie vond plaats in de haven van Jeddah in Saoedi-Arabië, waar Sinan Azmi Tosun het commando over de zogenoemde Combined Task Force 508 overdroeg.

De 24 koppen tellende staf van deze Standing NATO Maritime Group 1 (SNMG 1) is aan boord van het Nederlandse luchtverdedigings- en commandofregat Hr. Ms. Evertsen geplaatst, dat fungeert als vlaggenschip van de operatie.

Nederland leidt sinds begin dit jaar voor een jaar de SNMG 1. Dit vlootverband is een onmiddellijke reactiemacht, een Immediate Reaction Force, van de NAVO op zee.

Het fregat Hr. Ms. Evertsen is op 10 mei vanuit Den Helder vertrokken richting Somalië om daar de strijd aan te binden met piraten.

Waakzaam
Het ministerie van Defensie meldt dat Ben Bekkering bij het aanvaarden van zijn taak zei dat de taakgroep waakzaam moet blijven, ondanks de successen van het afgelopen half jaar.

“De piraten zien steeds minder kans vanaf de kust te opereren en te jagen op schepen. We kunnen echter niet op onze lauweren rusten. Het is mijn taak ervoor te zorgen dat we in samenwerking met al onze partners in de regio een maximaal effect blijven bereiken in de strijd tegen de piraterij.”

Internationale Coalitie
Het vlootverband van de NAVO gaat de komende maanden patrouilleren in de Golf van Aden en rond de Hoorn van Afrika.

De NAVO werkt hierbij samen met andere taakgroepen, een van de Europese Unie en een van een maritieme coalitie, waarin Bahrain, China, Rusland, Japan en India samenwerken.



Zie ook:
Hr. Ms. Evertsen stoomt op naar Somalië voor strijd tegen piraten
Nederland neemt bevel Standing NATO Maritime Group 1 over van Italië

Onderzeeër Dolfijn terug van missie tegen Somalische piraten

De duikboot Hr. Ms. Dolfijn is na ruim 3 maanden antipiraterij-inzet in de wateren rond Somalië vrijdag in de thuishaven Den Helder teruggekeerd. De inzet van de onderzeeër in de regio leidde onder meer tot de bevrijding van 12 gijzelaars op een dhow.

Een woordvoerder van het ministerie van Defensie bericht dat onder het toeziend oog van familie en vrienden een sleepboot de Dolfijn en zijn 55-koppige bemanning de marinehaven binnen bracht.

Tijdens de inzetperiode in de Somalische wateren heeft de Dolfijn verschillende acties van nietsvermoedende piraten weten verijdelen.

Defensie meldt: “Het was mede aan de Dolfijn te danken dat kapingen werden voorkomen, piraten aangehouden en 12 gegijzelden bevrijd.”

De dhow, een traditionele vissersboot in de regio, werd ontdekt door de Dolfijn terwijl deze voor anker lag voor een piratenkamp.

De Dolfijn observeerde het schip langdurig en ongezien, waardoor de vermoedens van piraterij en gijzeling werden bevestigd.

Het Deense marineschip HDMS Absalon kon door de informatie die de onderzeeer had verzameld uiteindelijk ingrijpen en de gijzelaars bevrijden.

Hillen prijst inzet
Minister Hans Hillen van Defensie bracht de toenemende waarde van de Hr. Ms. Dolfijn afgelopen dinsdag al onder woorden bij de overhandiging van de herinneringsmedaille voor vredesoperaties in de Britse havenstad Portsmouth.

Hillen zei: “Door de bezuinigingen zijn de patrouillevliegtuigen al geschrapt en moet de marine het met minder schepen doen. Dat maakt u, onze onzichtbare waarnemers onder water, nog waardevoller.”

De onderzeeboot speelde in de Somalische wateren een cruciale rol in de bevrijding van de opvarenden van een gekaapt vissersschip, de aanhouding van Somalische piraten en bij het voorkomen van mogelijke kapingen.